ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства Москвы от 25.01.2000 N 49 (ред. от 19.08.2003) "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НОРМ И ПРАВИЛ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ПЛАНИРОВКИ И ЗАСТРОЙКИ МОСКВЫ МГСН 1.01-99"

¦
¦ ¦города; имеют выходы ¦ ¦
¦ ¦на магистральные улицы ¦ ¦
¦ ¦общегородского значения ¦ ¦
¦ ¦города I класса ¦ ¦
¦ II класса ¦Основные транспортные ¦Пропуск всех видов ¦
¦ ¦каналы исторического ¦транспорта, за исключением ¦
¦ ¦центра. Обеспечивают ¦большегрузных автомобилей ¦
¦ ¦его внутренние связи, ¦и грузового транспорта, ¦
¦ ¦связи с функционально- ¦не связанного ¦
¦ ¦планировочными ¦с обслуживанием центра. ¦
¦ ¦элементами города; имеют¦Интенсивное пешеходное ¦
¦ ¦выходы на магистральные ¦движение. Режим движения ¦
¦ ¦улицы общегородского ¦регулируемый ¦
¦ ¦и районного значения ¦ ¦
¦ ¦города ¦ ¦
¦Районного ¦Оси функционально- ¦Пропуск всех видов ¦
¦значения ¦планировочных зон ¦транспорта, за исключением ¦
¦ ¦исторического центра. ¦большегрузных автомобилей, ¦
¦ ¦Обеспечивают его ¦грузового транспорта, ¦
¦ ¦внутренние связи, имеют ¦не связанного ¦
¦ ¦выход на магистральные ¦с обслуживанием центра. ¦
¦ ¦улицы города ¦Режим движения ¦
¦ ¦общегородского ¦регулируемый ¦
¦ ¦и районного значения ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦УЛИЦЫ МЕСТНОГО¦Транспортные ¦Пропуск легкового, ¦
¦ЗНАЧЕНИЯ ¦и пешеходные связи ¦специального ¦
¦Улицы в жилой ¦в пределах жилых районов¦и обслуживающего район ¦
¦застройке ¦и микрорайонов. Связи ¦грузового транспорта; ¦
¦ ¦с магистральными улицами¦в отдельных случаях ¦
¦ ¦центра ¦допускается организация ¦
¦ ¦ ¦движения массового ¦
¦ ¦ ¦пассажирского транспорта ¦
L--------------+------------------------+----------------------------

9.1.6. Улицы общегородского и районного значения закрепляются красными линиями на основании Генерального плана развития г. Москвы с учетом требований действующих нормативных документов. Улицы и дороги местного значения закрепляются красными линиями на основании градостроительного плана развития территории района и (или) проекта планировки.
9.1.7. Расстояние от края основной проезжей части магистральных улиц общегородского значения I и II классов при организации на них непрерывного движения до линии регулирования жилой застройки необходимо устанавливать на основании расчета уровней шума в соответствии с требованиями СНиП II-12-77. При невозможности обеспечения требуемого расстояния на территории жилой застройки и в помещениях жилых и общественных зданий должны применяться меры защиты от шума. Расстояния от проезжих частей остальных улиц принимаются в соответствии с п. 5.37.

Примечание. В случае прохождения магистралей с непрерывным движением в производственных и коммунально-складских зонах ширина улицы в красных линиях не зависит от уровня шума, а принимается из условий обеспечения инженерных сооружений.

9.1.8. На магистральных улицах общегородского значения с непрерывным движением следу



> 1 2 3 ... 46 47 48 ... 119 120 121

	Поделиться:	Tweet