ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства Москвы от 25.01.2000 N 49 (ред. от 19.08.2003) "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НОРМ И ПРАВИЛ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ПЛАНИРОВКИ И ЗАСТРОЙКИ МОСКВЫ МГСН 1.01-99"

¦ ¦ ¦ ¦
¦общегородского¦Съезд ¦ 50 ¦ 40 ¦ 40 ¦
¦значения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦с непрерывным ¦Въезд ¦ 50 ¦ 50 ¦ 50 ¦
¦движением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L--------------+------------+-----------+------------+----------

Примечание. В условиях реконструкции на съездах и въездах транспортных развязок при соответствующем обосновании расчетная скорость может быть уменьшена, но не более чем на 20 км/ч.

Таблица 9.1.14

-------------T-----------------------------¬
¦Расчетная ¦Минимальный радиус круговой ¦
¦скорость, ¦кривой, м (при уклоне виража)¦
¦км/ч (на +--------------T--------------+
¦основном ¦ 20 промилле ¦ 40 промилле ¦
¦направлении)¦ ¦ ¦
+------------+--------------+--------------+
¦ 90 ¦ 375 ¦ 350 ¦
+------------+--------------+--------------+
¦ 80 ¦ 300 ¦ 275 ¦
+------------+--------------+--------------+
¦ 70 ¦ 225 ¦ 200 ¦
+------------+--------------+--------------+
¦ 60 ¦ 175 ¦ 150 ¦
+------------+--------------+--------------+
¦ 50 ¦ 100 ¦ 100 ¦
+------------+--------------+--------------+
¦ 40 ¦ 75 ¦ 75 ¦
+------------+--------------+--------------+
¦ 30 ¦ 40 ¦ 40 ¦
L------------+--------------+---------------

Примечание. Радиусы кривых на виражах приняты при коэффициенте поперечной силы, равном 0,15.

Таблица 9.1.15

----------------------T--------T---------T----------¬
¦Расчетная скорость ¦Вираж, ¦Радиусы ¦Длина ¦
¦на съездах и въездах,¦промилле¦круговых ¦переходных¦
¦км/ч ¦ ¦кривых, м¦кривых, м ¦
+---------------------+--------+---------+----------+
¦ 40 ¦ 20 ¦ 75 ¦ 35 ¦
¦ +--------+---------+----------+
¦ ¦ 40 ¦ 75 ¦ 35 ¦
+---------------------+--------+---------+----------+
¦ 50 ¦ 20 ¦ 100 ¦ 55 ¦
¦ +--------+---------+----------+
¦ ¦ 40 ¦ 100 ¦ 55 ¦
+---------------------+--------+---------+----------+
¦ 60 ¦ 20 ¦ 175 ¦ 55 ¦
¦ +--------+---------+----------+
¦ ¦ 40 ¦ 150 ¦ 60 ¦
L---------------------+--------+---------+-----------

9.1.45. Ha съездах и въездах пересечений магистральных улиц с непрерывным движением необходимо предусматривать переходно-скоростные полосы. Длину переходно-скоростных полос разгона и торможения для горизонтальных участков следует принимать согласно табл. 9.1.16.

Таблица 9.1.16

----------------------T----------------------------¬
¦Расчетная скорость ¦Длина переходно-скоростных ¦
¦движения, км/ч ¦полос, м ¦
+-----------T---



> 1 2 3 ... 56 57 58 ... 119 120 121

	Поделиться:	Tweet