1.9. Важной частью плана являются охранные зоны двух типов - природные и исторические. Это имеет непосредственное отношение к развитию туристских зон, на которых они располагаются. Среди природных зон к ним относятся Измайлово и Коломенское. Природные зоны утверждены; на очереди - историко - культурные охранные зоны.
1.10. На решение Генплана о форсированном развитии комплекса "Сити" и Евровокзала опирается выделение зоны, связанной с организацией в ней конгрессного, выставочного и бизнес - туризма.
1.11. Отработка теплоходного маршрута "Коломенское - Сити: из XI в XXI век".
1.12. Концептуально важным является решение о строительстве специальных бесплатных стоянок (оно начнется в следующем году) у границ Садового кольца и по периферии Центрального округа. В центре - стоянки только платные. Это обстоятельство оказало влияние на проектирование в Центре в основном пешеходных зон.
1.13. Отсутствуют автостоянки для парковки туристского транспорта в исторических зонах города - для осуществления внешнего визуального осмотра историко - архитектурных и градостроительных памятников. Городские паркинги в центре города практически все платные, поэтому автобусы производят высадку и посадку туристов на проезжей части города, а во время экскурсии останавливаются в близлежащих переулках. Парковка на проезжей части улиц снижает ее пропускную способность и может служить причиной дорожно - транспортных происшествий.
1.14. Зоны познавательного и эндемического туризма - территории наибольшего сосредоточения достопримечательностей, имеющих развитую сеть гостиничных предприятий и объектов туристской инфраструктуры. Могут также использоваться рекреационные зоны, которые обычно выделяются на территориях с наименьшей концентрацией населения, на акваториях, в элементах природной среды, включенной в городской ландшафт (например, в Сокольниках, в Битцевском лесопарке, причем последний имеет полный комплекс необходимых для этого материальных объектов).
1.15. Формирование туристско - рекреационной зоны "Золотое кольцо Москвы". Одобренное Мэром Москвы предложение о создании ТРЗ "Золотое кольцо Москвы", включающей в себя Кремль, Красную площадь, Александровский сад, торговый комплекс "Охотный ряд", Манежную площадь, выставочный зал "Манеж", Боровицкую площадь, Российскую государственную библиотеку, Государственный музей изобразительных искусств им. А.С. Пушкина, храм Христа Спасителя, пешеходный мост через Москву - реку на "Стрелку", Комплекс Третьяковской галереи в Лаврушенском переулке, Большой Москворецкий мост, Васильевский спуск, Китайгородскую стену на Москворецкой набережной, "Старый гостиный двор", ГУМ, Красную площадь, нашло свое отражение в подготовке Москомархитектурой комплексной концепции развития ТРЗ "Золотое кольцо Москвы" с разработкой бизнес - плана, завершение работ над которыми предусматривается в 2000 году. Данная концепция предполагает создание в историческом центре Москвы туристско - рекреационной зоны с осуществлением нового строительства и реконструкции сложившейся застройки с организацией объектов сервисного обслуживания и туристского показа, мест для отдыха и развлечений. Проектом предусмотрена реконструкция Боровицкой площади со строительством нового гостинично - делового центра, Лубянки, Манежа, строительство 2-уровневой автостоянки на 2000 мест, замена рядовых объектов массового обслуживания с реконструкцией исторических зданий на Пятницкой улице, Кузнецком мосту, Никольской улице. На Боровицкой, Театральной и Лубянской площадях в подземном пространстве предполагается разместить объекты торгово - бытового туристского сервиса.
2. Координация развития туристской инфраструктуры с другими отраслями городского хозяйства: модернизация автодорог, строительство автостоянок, в том числе для экскурсионного транспорта, развитие городского общественного транспорта, развитие коммунального хозяйства, восстановление парков, городских усадеб, музеев и других культурно - зрели
> 1 2 3 ... 20 21 22 ... 62 63 64