Главная страницаZaki.ru законы и право Поиск законов поиск по сайту Каталог документов каталог документов Добавить в избранное добавить сайт Zaki.ru в избранное




ПОСТАНОВЛЕНИЕ Госгортехнадзора РФ от 21.05.2003 N 34 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВАГОНОВ-ЦИСТЕРН ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЖИДКОГО АММИАКА" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 03.06.2003 N 4635)





ения внутри котла цистерны 0,0049 МПа (0,05 кгс/см2) и невозможности подтверждения наличия аммиака, цистерну необходимо направить на пункт дегазации.
5.6. При обнаружении в цистерне постороннего продукта она должна быть передана для дегазации и промывки на специально оборудованные пункты.
По возвращении после дегазации и (или) промывки цистерна контролируется повторно.
5.7. Котел цистерны перед наливом должен быть спрессован под давлением 1,6 - 2,0 МПа (16 - 20 кгс/см2) газообразным аммиаком. Эта работа должна выполняться подразделением, определенным приказом по организации в зависимости от действующей структуры управления и имеющихся технических возможностей, по инструкции, утвержденной техническим руководителем организации и в которой должны быть определены необходимые меры безопасности.
5.8. Результаты осмотра и опрессовки должны быть занесены работниками сливо-наливного пункта в журнал осмотра цистерн перед наполнением, в котором должны быть графы, в которых указывается:
железнодорожный номер цистерны;
регистрационный номер цистерны;
соответствие окраски;
наличие надписей и трафаретов;
очередной срок технического освидетельствования;
состояние запорной арматуры;
состояние предохранительного клапана;
состояние трехпозиционного уровня;
давление (кгс/см2), на которое спрессованы газообразным аммиаком котел и арматура;
N ____ манометра, по которому замерялось давление;
выявленные неисправности;
дефекты, устраненные наполнительным пунктом;
заключение о годности;
дата осмотра и испытания;
подпись ответственного лица, принявшего цистерну для налива.
При этом на годные для налива цистерны должно быть составлено заключение о годности цистерны для наполнения аммиаком - форма N 2 (приложение 6).
5.9. При обнаружении дефектов цистерны, которые исключают возможность ее безопасной эксплуатации, в заключении о годности цистерны для наполнения аммиаком делается соответствующая запись, и цистерна с перечнем дефектов передается для их устранения. Организация должна систематически анализировать повреждения и дефекты цистерны и применять меры к предупреждению их появлений.

VI. НАЛИВ ЖИДКОГО АММИАКА В ЦИСТЕРНЫ

6.1. Предельный уровень заливаемого в цистерны аммиака должен контролироваться автоматической системой заполнения и дополнительно проверяться открытием имеющихся на цистернах трехпозиционных измерителей уровня. При одновременном заполнении не более 3-х цистерн контроль уровня допускается осуществлять только с помощью трехпозиционных измерителей уровня.
6.2. Все операции по наливу жидкого аммиака должны выполняться в соответствии с технологическим регламентом сливо-наливного пункта.
6.3. Налив аммиака в цистерны из хранилищ, работающих под избыточным давлением, может осуществляться передавливанием путем создания разности давлений в хранилище и цистерне или перекачиванием насосами. При этом вытесняемый из цистерны и образующийся за счет частичного вскипания газообразный аммиак должен постоянно отводиться. Пониженное давление в цистерне может обеспечиваться как путем отсасывания газообразного аммиака из цистерн и подачи его в опорожняемые хранилища, так и путем постоянного отвода для использования в производстве (в газгольдер, установку конденсации, приготовление аммиачной воды и др.).
Конкретная схема налива жидкого аммиака и отвода газообразного должна предусматриваться проектом и устанавливаться технологическим регламентом.
Отвод паров аммиака в атмосферу не допускается.
Принципиальная схема налива жидкого аммиака - Приложение 1.
6.4. Операции по наливу цистерн жидким аммиаком могут быть начаты лишь после осмотра цистерн и оформления заключения о годности цистерны для наполнения аммиаком - форма N 2 (приложение 6).
6.5. П



> 1 2 3 ... 6 7 8 ... 13 14 15

Поделиться:

Опубликовать в своем блоге livejournal.com
0.0237 с