Главная страницаZaki.ru законы и право Поиск законов поиск по сайту Каталог документов каталог документов Добавить в избранное добавить сайт Zaki.ru в избранное




ПОСТАНОВЛЕНИЕ Госгортехнадзора РФ от 16.05.2003 N 32 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ УСТРОЙСТВА И БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПАССАЖИРСКИХ ПОДВЕСНЫХ И БУКСИРОВОЧНЫХ КАНАТНЫХ ДОРОГ" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 27.05.2003 N 4598)





чиваться упорами и контролироваться концевыми выключателями. В случае применения противовеса зазор между ним и стеной со стороны направляющих должен быть не менее 0,7 м, а с других сторон - не менее 0,5 м.
2.6.8. Противовесы должны быть изготовлены в виде бетонных или железобетонных плит, а также каркасных ящиков, заполненных бетонными или металлическими блоками. Дополнительно к противовесу могут подвешиваться металлические цепи. При ручной загрузке масса каждого блока не должна превышать 30 кг.
Площадка под противовесом должна быть ограждена.
При расположении противовеса в приямке последний должен быть также защищен от попадания воды, снега и льда.
2.6.9. Масса противовеса или усилие, развиваемое гидроцилиндрами натяжного устройства, должны быть указаны в паспорте ПКД.
2.6.10. При натяжении канатов гидравлическим устройством должны быть соблюдены следующие требования:
- давление в гидроцилиндрах или развиваемое ими усилие должно регистрироваться соответствующими приборами;
- гидроцилиндры должны быть оснащены устройствами, автоматически закрывающими напорную полость гидроцилиндра при повреждении трубопровода;
- должно быть обеспечено автоматическое поддерживание расчетного натяжного усилия с колебаниями в пределах +/- 10%, а также автоматическое отключение привода дороги при выходе из этого диапазона;
- для регистрации запаса гидравлической жидкости должен быть установлен прибор визуального контроля.

2.7. Барабаны, шкивы,
ролики, опорные и направляющие башмаки

2.7.1. Допускаемый диаметр барабана, шкива, ролика, башмака, опорной шины роликовой цепи, огибаемых стальным канатом, определяется по формуле:

D >= dк x е,

где: D - диаметр барабана, шкива, ролика, башмака, опорной шины роликовой цепи, измеряемый по осевой линии навитого каната, мм;
dк - диаметр каната, мм;
е - коэффициент, зависящий от назначения каната, барабана, шкива, ролика и т.д. (значение "е" приведено в табл. 2).

Таблица 2

----T------------T---------------------------T-------------------¬
¦ N ¦Наименование¦Назначение барабана, шкива,¦ Коэффициент "е" ¦
¦п/п¦ каната ¦ ролика, башмака, шины +----------T--------+
¦ ¦ ¦ ¦ Для ППКД ¦Для БКД ¦
+---+------------+---------------------------+----------+--------+
¦ 1.¦Несущий ¦Барабаны для заякоривания;¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦отклоняющий станционный¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦башмак, на котором канат¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦лежит неподвижно ¦ 65 ¦ - ¦
¦ ¦ ¦Шкив для направления¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦каната, непосредственно¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦связанного с противовесом ¦ 130 ¦ - ¦
¦ ¦ ¦Отклоняющий станционный¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦башмак, на котором канат¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦перемещается; ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦поддерживающая шина для¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦роликовой цепи, с помощью¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦которой направляется канат¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦при его непосредственном¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦соединении с противовесом ¦ 180 ¦ - ¦
¦ ¦ ¦Опорный башмак, по которому¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦перемещается подвижной¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦состав ¦ 500 ¦ - ¦
+---+------------+---------------------------+----------+-----



> 1 2 3 ... 6 7 8 ... 53 54 55

Поделиться:

Опубликовать в своем блоге livejournal.com
0.1322 с