Приказ ФСТ РФ от 31.08.2010 N 198-т/1 "Об утверждении Методики расчета размера экономически обоснованных затрат и нормативной прибыли, учитываемых при формировании экономически обоснованного индекса к действующему уровню тарифов, сборов и платы на грузовые железнодорожные перевозки" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 01.10.2010 N 18594)

у труда.
12.3. Материальные затраты (МЗ) складываются из расходов на топливо (Т), расходов на электроэнергию (Э), расходов по материалам (М) и прочих материальных затрат ()

, (4)

где:
Т - расходы на топливо;
Э - расходы на электроэнергию;
М - затраты на материалы;
- прочие материальные затраты.
12.3.1. Расходы на топливо (Т) рассчитываются по формуле:

, (5)

где:
- расходы на топливо на тягу поездов;
- расходы на топливо на прочие нужды.
12.3.1.1. Расходы на топливо на тягу поездов () рассчитываются по формуле:

, (6)

где:
- базовые расходы на топливо на тягу;
- изменение расходов на топливо на тягу в связи с образованием ДЗО и независимых обществ;
- прогнозное значение индекса цен на производство нефтепродуктов, установленного в процентах, на расчетный период регулирования (в среднем за год к предыдущему году), определенное в соответствии с прогнозом социально-экономического развития Российской Федерации;
- изменение совокупных объемов работ (услуг) без учета структурных изменений (в расчетный период регулирования по сравнению с базисным периодом), %.
При принятии решения об обоснованности затрат на топливо на тягу поездов, проектируемых на период расчета тарифов, органом регулирования учитывается показатель, характеризующий динамику изменения удельного расхода топлива на тягу поездов в период расчета тарифов по сравнению с базисным периодом.
12.3.1.2. Расходы на топливо на прочие нужды  рассчитываются по формуле:

, (7)

где:
- базовые расходы на топливо на прочие нужды;
- доля расходов на топливо на прочие нужды, зависящих от объемов перевозок;
- изменение расходов на топливо на прочие нужды в связи с образованием ДЗО и независимых обществ.
12.3.2. Расходы на электроэнергию (Э) рассчитываются по формуле:

, (8)

где:
- расходы на электроэнергию на тягу поездов;
- расходы на электроэнергию на прочие нужды.
12.3.2.1. Расходы на электроэнергию на тягу поездов  рассчитываются по формуле:

, (9)

где:
- базовые расходы на электроэнергию на тягу поездов;
- прогнозное значение индекса роста цен на электроэнергию с учетом доли нерегулируемого рынка для всех категорий потребителей, выраженный в процентах (среднегодовой), на расчетный период регулирования, определенное в соответствии с прогнозом социально-экономического развития Российской Федерации;
- изменение совокупных объемов работ (услуг) без учета структурных изменений (в расчетный период регулирования по сравнению с базисным периодом), %;
- изменение расходов на электроэнергию на тягу поездов в связи с образованием ДЗО и независимых обществ.
При принятии решения об обоснованности затрат на электроэнергию на тягу поездов, проектируемых на период расчета тарифов, органом регулирования учитывается показатель, характеризующий динамику изменения удельного расхода электроэнергии на тягу поездов в период расчета тарифов по сравнению с базисным периодом.
12.3.2.2. Расходы на электроэнергию на прочие нужды  рассчитываются по формуле:

, (10)

где:
- базовые расходы на электроэнергию на прочие нужды;
- доля расходов на электроэнергию на прочие нужды, зависящих от объемов перевозок;
- изменение расходов на электроэнергию на прочие нужды в связи с образованием ДЗО и независимых обществ.
12.3.3. Расходы на материалы (М) рассчитываются по формуле:

, (11)

где:
- базовые расходы на материалы;
- прогнозное



> 1 2 ... 3 4 5 6 ... 12 13 14

	Поделиться:	Tweet