ПОСТАНОВЛЕНИЕ ФЭК РФ от 10.07.2002 N 42-э/5 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ "МЕТОДИКИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТАРИФОВ НА ТРАНСПОРТИРОВКУ НЕФТИ ПО МАГИСТРАЛЬНЫМ ТРУБОПРОВОДАМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ"

обслуживание долговых обязательств любого вида, привлеченные и использованные для проведения капитального ремонта, диагностики, реконструкции и модернизации основных производственных фондов;
- экономически обоснованные расходы на обслуживание долговых обязательств любого вида, привлеченные и использованные для создания новых основных производственных средств в части, не перекрываемой амортизационными отчислениями от соответствующих основных средств;
- экономически обоснованные расходы на ликвидацию основных производственных средств;
- другие экономически обоснованные расходы.
21. Внереализационные расходы для целей определения тарифов на услуги по транспортировке нефти по магистральным трубопроводам включают дополнительные выплаты работникам нефтетранспортных предприятий, занятым в процессе оказания услуг по транспортировке нефти по магистральным трубопроводам, а также другие экономически обоснованные внереализационные расходы.
22. Ограничение плановой чистой прибыли организаций нефтепроводного транспорта при определении тарифов на транспортировку нефти осуществляется:
- нормой рентабельности, определяемой в виде отношения планируемой чистой прибыли (разрешенной прибыли) к базе рентабельности;
- суммой, необходимой для финансирования программ технического перевооружения, реконструкции и развития систем магистральных нефтепроводов и других экономически обоснованных расходов.
Для целей определения тарифов на транспортировку нефти по магистральным трубопроводам в качестве базы рентабельности принимается одна из следующих величин:
- балансовая стоимость основных производственных средств по регулируемому виду деятельности в соответствии с данными бухгалтерского учета организации нефтепроводного транспорта;
- собственный капитал организации нефтепроводного транспорта;
- плановая тарифная выручка;
- расходы на оказание услуг в сфере транспортировки нефти по магистральным трубопроводам.
При ограничении чистой прибыли организаций нефтепроводного транспорта в соответствии с подпунктом 2 абзаца 1 настоящего пункта плановая чистая прибыль устанавливается в размере, достаточном для:
- финансирования экономически обоснованных и согласованных с органом регулирования программ технического перевооружения, модернизации и реконструкции основных производственных средств в части, не покрываемой амортизационными отчислениями, неиспользованными источниками за предыдущие периоды регулирования и долговыми обязательствами всех видов, привлеченными для этих целей;
- финансирования экономически обоснованных социальных программ, учитывающих планы передачи социальных объектов в муниципальную собственность;
- финансирования других экономически обоснованных расходов, не включаемых в состав расходов, связанных с оказанием услуг по транспортировке нефти по магистральным трубопроводам, операционных и внереализационных расходов.
Для погашения долговых обязательств всех видов, привлеченных и использованных для создания новых и реконструкции действующих основных производственных средств, при ограничении чистой прибыли организаций нефтепроводного транспорта в соответствии с подпунктом 2 абзаца 1 настоящего пункта, после ввода в эксплуатацию основных фондов, сооруженных на указанные средства, в составе плановой чистой прибыли на срок действия этих долговых обязательств дополнительно учитываются средства, необходимые для их погашения в части, не перекрываемой амортизационными отчислениями от соответствующих основных фондов.
23. При незначительном изменении условий хозяйственной деятельности нефтетранспортных организаций и при незначительном отклонении структуры фактической тарифной выручки от плановой тарифы на услуги по транспортировке нефти по магистральным трубопроводам рассчитываются методом индексирования.
При применении метода индексирования удельные тарифы на транспортиров



> 1 2 3 ... 5 6 7 8

	Поделиться:	Tweet