ПОСТАНОВЛЕНИЕ ФЭК РФ от 10.07.2002 N 42-э/5 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ "МЕТОДИКИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТАРИФОВ НА ТРАНСПОРТИРОВКУ НЕФТИ ПО МАГИСТРАЛЬНЫМ ТРУБОПРОВОДАМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ"

ку нефти умножаются на величину индекса, определяемого органом регулирования для каждой нефтетранспортной организации.
Основной величиной при определении индекса является величина инфляции, принятая в Законе о федеральном бюджете на соответствующий год.
При определении индекса также учитываются:
- ожидаемое изменение грузооборота нефтетранспортных предприятий;
- ожидаемый рост цен (тарифов) на энергоресурсы;
- ожидаемый рост оптовых цен на продукцию промышленных предприятий;
- ожидаемый рост потребительских цен.
Величина индекса определяется с учетом территориальных и природно - климатических особенностей условий хозяйствования нефтетранспортных предприятий.
24. Органом регулирования по представлению нефтетранспортной организации утверждаются договорные адресные тарифы на услуги по транспортировке нефти по отдельным тарифным участкам (пунктам налива, перевалки, слива, сдачи) в случае, если договорная ставка тарифа не ниже ставки, рассчитанной в соответствии с пунктом 14 настоящей Методики, и была официально одобрена всеми грузоотправителями по данному тарифному участку (пункту налива, перевалки, слива, сдачи) в течение предшествующих 12 месяцев.
Договорные тарифы также применяются в случае, если по данному тарифному участку (пункту налива, перевалки, слива, сдачи) осуществляется транспортировка нефти одной нефтедобывающей организации. При этом, в случае возникновения существенных разногласий между грузоотправителем по данному тарифному участку и нефтетранспортной организацией, ставка тарифа на транспортировку нефти по данному тарифному участку отдельно рассматривается и утверждается органом регулирования по представлению нефтетранспортной организации с участием соответствующей нефтедобывающей организации.
Ставки договорных тарифов устанавливаются в абсолютном денежном выражении (за 100 тонн) на срок не менее одного года.
При определении договорными отношениями грузоотправителей и нефтетранспортной организации объемов перекачки (налива, перевалки, слива, сдачи) нефти ставки договорных тарифов дифференцируются в зависимости от объемов перекачки (налива, перевалки, слива, сдачи) нефти.
Средства, дополнительно получаемые нефтетранспортной организацией за счет применения договорных тарифов, учитываются как дополнительный источник финансирования при очередном регулировании тарифов.
При утверждения договорных ставок тарифов на услуги по транспортировке нефти по магистральным трубопроводам орган регулирования основывается на представленных, надлежащим образом оформленных документах, подтверждающих согласие всех грузоотправителей по данному тарифному участку с применением договорных тарифов на данном тарифном участке, а также договорах на транспортировку нефти по договорным тарифам.
25. При готовности пользователя системы магистральных нефтепроводов и согласии организации нефтепроводного транспорта заключить долгосрочный договор на транспортировку нефти по фиксированной тарифной ставке, в зависимости от текущей и перспективной загруженности тарифного маршрута для данного пользователя системы магистральных нефтепроводов устанавливается долгосрочный тариф.
Ставки долгосрочных тарифов устанавливаются в абсолютном денежном выражении на срок не менее трех лет.
При утверждении ставок долгосрочных тарифов для конкретного грузоотправителя орган регулирования основывается на представленных, надлежащим образом оформленных организацией нефтепроводного транспорта материалах, обосновывающих размер скидки или надбавки к действующей тарифной ставке для этого грузоотправителя исходя из принципа равнодоступности к системе магистральных нефтепроводов.
26. В случае если у определенного тарифного маршрута существуют альтернативные способы транспортировки нефти, сравнимые по эффективности с трубопроводным транспортом, тарифы на транспортировку нефти по этому маршруту могут рассчитываться в



> 1 2 3 ... 6 7 8

	Поделиться:	Tweet