Приказ Минтранса РФ от 21.02.2011 N 62 "О Порядке установления количества категорий и критериев категорирования объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств компетентными органами в области обеспечения транспортной безопасности" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 16.03.2011 N 20150)

2. В зависимости от количественных показателей о возможных погибших или получивших вред здоровью людей, объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам автомобильного транспорта и объектам транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства присваиваются следующие категории:

---------------------T--------------T-------------T-------------T---------¬
¦ Категория ОТИ и ТС ¦ Первая ¦ Вторая ¦ Третья ¦Четвертая¦
¦ +-------T------+------T------+------T------+---------+
¦ ¦ОТИ ¦ ТС ¦ ОТИ ¦ ТС ¦ ОТИ ¦ ТС ¦ ОТИ ¦
+--------------------+-------+------+------+------+------+------+---------+
¦Возможное ¦Более ¦Более ¦От 30 ¦От 10 ¦От 10 ¦До 10 ¦До 10 ¦
¦количество ¦50 ¦23 ¦до 49 ¦до 22 ¦до 29 ¦ ¦ ¦
¦погибших или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦получивших вред ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦здоровью людей, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦чел. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦(Автомобильный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦транспорт) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+-------+------+------+------+------+------+---------+
¦Возможное ¦Более ¦ ¦От 30 ¦ ¦От 10 ¦ ¦До 10 ¦
¦количество ¦50 ¦ ¦до 50 ¦ ¦до 30 ¦ ¦ ¦
¦погибших или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦получивших вред ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦здоровью людей, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦чел. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦(Дорожное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦хозяйство) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L--------------------+-------+------+------+------+------+------+----------

3. В зависимости от количественных показателей о возможном материальном ущербе и ущербе окружающей природной среде, объектам транспортной инфраструктуры и транспортным средствам автомобильного транспорта и объектам транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства присваиваются следующие категории:

---------------------T--------------T-------------T-------------T---------¬
¦ Категория ОТИ и ТС ¦ Первая ¦ Вторая ¦ Третья ¦Четвертая¦
¦ +-------T------+------T------+------T------+---------+
¦ ¦ ОТИ ¦ ТС ¦ ОТИ ¦ ТС ¦ ОТИ ¦ ТС ¦ ОТИ ¦
+--------------------+-------+------+------+------+------+------+---------+
¦Возможный ¦Более ¦Более ¦От 60 ¦От 18 ¦От 20 ¦до 18 ¦До 20 ¦
¦материальный ущерб и¦100 ¦50 ¦млн. ¦млн. ¦млн. ¦млн. ¦млн. ¦
¦ущерб окружающей ¦млн. ¦млн. ¦до 100¦до 50 ¦до 60 ¦ ¦ ¦
¦природной среде, ¦ ¦ ¦млн. ¦млн. ¦млн. ¦ ¦ ¦
¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦(Автомобильный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦транспорт) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+-------+------+------+------+------+------+---------+
¦Возможный ¦Более 1¦ ¦От 500¦ ¦От 100¦ ¦До 100 ¦
¦материальный ущерб ¦млрд. ¦ ¦млн. ¦ ¦млн. ¦ ¦млн. ¦
¦и ущерб окружающей ¦ ¦ ¦до 1 ¦ ¦до 500¦ ¦ ¦



> 1 ... 2 3 4 5 ... 13 14 15

	Поделиться:	Tweet