Приказ Росстата от 09.02.2011 N 32 "Об утверждении Методологических указаний по расчету потребления основного капитала"

143¦ 81¦ 42¦
+------+--------+---+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ 4¦ 790¦ ¦ ¦ ¦ -¦ 790¦ 790¦ 788¦ 753¦ 660¦ 500¦ 336¦ 205¦ 116¦
+------+--------+---+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ 5¦ 916¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -¦ 916¦ 916¦ 915¦ 874¦ 766¦ 580¦ 390¦ 238¦
+------+--------+---+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ 6¦ 965¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -¦ 965¦ 965¦ 964¦ 921¦ 806¦ 610¦ 410¦
+------+--------+---+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ 7¦ 1004¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -¦ 1004¦ 1004¦ 1002¦ 958¦ 839¦ 635¦
+------+--------+---+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ 8¦ 1241¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -¦ 1241¦ 1241¦ 1239¦ 1184¦ 1037¦
+------+--------+---+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ 9¦ 1398¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -¦ 1398¦ 1398¦ 1396¦ 1334¦
+------+--------+---+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ 10¦ 1931¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -¦ 1931¦ 1931¦ 1928¦
+------+--------+---+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ 11¦ 2744¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -¦ 2744¦ 2744¦
+------+--------+---+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ 12¦ 3307¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -¦ 3307¦
+------+--------+---+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦в сопоставимых ¦891¦1753¦2455¦2965¦ 3610¦ 4210¦ 4706¦ 5140¦ 5745¦ 6439¦ 7592¦ 9476¦11828¦
¦ценах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------+---+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦в текущих ценах¦891¦1970¦3369¦8557¦12626¦16384¦20259¦23874¦29323¦35602¦44721¦61941¦88655¦
L---------------+---+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------

4.3. На третьем этапе оцениваем производительные запасы основного капитала для транспортных средств. Каждый элемент в матрице для расчета валовых запасов основного капитала (таблица 2) умножается на показатель модели зависимости эффективности от возраста.

Таблица 3

Расчет производительного запаса основного капитала
для транспортных средств в сельском хозяйстве, охоте
и лесном хозяйстве на конец 2008 г.

-------T--------T------------------------------------------------------------------------¬
¦Сроки ¦Инвес- ¦ Из них остаток на конец года ¦
¦службы¦тиции в ¦ ¦
¦ ¦основной¦ ¦
¦ ¦капитал ¦ ¦
¦ ¦в сопос-¦ ¦
¦ ¦тавимых ¦ ¦
¦ ¦ценах ¦ ¦
+------+--------+---T----T----T----T-----T-----T-----T-----T-----T-----T-----T-----T-----+
¦ ¦ ¦ 0 ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦
+------+--------+---+----+----+----+-



> 1 2 3 ... 6 7 8 ... 16 17 18

	Поделиться:	Tweet