ПРИКАЗ Министра обороны РФ от 24.09.2004 N 275 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ ПРОИЗВОДСТВА ПОЛЕТОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВИАЦИИ" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 10.11.2004 N 6110)

, команды технической помощи, пожарного поста, постов технического осмотра воздушных судов и СНО ОП к обеспечению полетов.
706. Старший инженер полетов во время полетов обязан:
обеспечивать выход воздушных судов в полет в соответствии с плановой таблицей;
принимать доклады от лиц, проводящих оперативный контроль материалов ОК. О всех случаях нарушения правил эксплуатации воздушных судов в полете и выхода контролируемых параметров за эксплуатационные ограничения, о неисправностях воздушных судов немедленно докладывать РП и заместителю командира авиационной части по ИАС;
докладывать РП о всех задержках в подготовке воздушных судов к полетам и о принятии мер по их устранению, а также о случаях нарушения правил эксплуатации воздушных судов личным составом;
оказывать помощь РП при возникновении особых ситуаций в полете;
определять место стоянки прилетающих воздушных судов, организовывать их встречу, заправку и подготовку к дальнейшему полету;
вести журнал старшего инженера полетов;
организовать через заместителей командиров эскадрилий по ИАС (командиров авиационно-технических отрядов) запись в журнале подготовки воздушных судов обо всех неисправностях, выявленных в результате оперативного контроля материалов ОК.
707. Старший инженер полетов по окончании полетов обязан:
организовать буксировку воздушных судов;
организовывать проведение послеполетной подготовки воздушных судов;
подвести итоги работы инженерно-технического состава за летную смену и доложить о них заместителю командира авиационной части по ИАС;
доложить на предварительном разборе полетов о недостатках в эксплуатации воздушных судов личным составом и в аэродромно-техническом обеспечении, об отказах воздушных судов на земле и в воздухе, причинах задержки выхода воздушных судов в полет;
дать разрешение на убытие с аэродрома личного состава ИАС и средств наземного обеспечения полетов.

Дежурный инженер-синоптик

708. Дежурный инженер-синоптик в период предварительной подготовки к полетам обязан:
изучить поставленные на полеты задачи, районы (маршруты), продолжительность и профиль предстоящих полетов, запасные аэродромы, минимумы экипажей, планируемых на полеты, а также метеоусловия, при которых могут выполняться полеты;
установить (при необходимости) дополнительный объем работы метеорологическому подразделению и поставить задачи личному составу на период подготовки и проведения полетов;
проанализировать метеорологическую обстановку и разработать прогноз погоды на период полетов;
получить консультацию в метеорологическом подразделении вышестоящего штаба об ожидаемом развитии атмосферных процессов;
доложить в установленное время командиру авиационной части и летному составу согласованный с вышестоящим метеорологическим подразделением прогноз погоды на период полетов;
доложить командиру авиационной части предложения по организации воздушной и радиолокационной разведки погоды.
709. Дежурный инженер-синоптик в период предполетной подготовки, до вылета разведчика погоды обязан:
проанализировать метеорологические условия на своем и запасных аэродромах, в районе аэродрома и на маршрутах полетов (полигонах);
произвести необходимые расчеты для прогнозирования опасных явлений погоды;
не позднее чем за 1 час до начала воздушной разведки погоды разработать прогноз погоды и предложения по мерам безопасности на период воздушной разведки погоды и на период полетов, согласовать их с дежурным синоптиком вышестоящего метеорологического подразделения;
доложить командиру авиационной части, РП и экипажу - разведчику погоды фактическую и ожидаемую на период разведки погоды и полетов метеорологическую обстановку на своем, запасных аэродромах, в районе аэродрома, на маршруте разведки и в районе полетов, данные ра



> 1 2 3 ... 108 109 110 ... 139 140 141

	Поделиться:	Tweet