ПРИКАЗ Министра обороны РФ от 24.09.2004 N 275 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ ПРОИЗВОДСТВА ПОЛЕТОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВИАЦИИ" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 10.11.2004 N 6110)

оящих Правил, обязан:
принять доклад о готовности средств связи и РТО АПК к обеспечению полетов;
нанести на экраны ИКО необходимые данные воздушной, морской (наземной) обстановки.
184. ОБУ во время полетов дополнительно к требованиям, указанным в пункте 123 настоящих Правил, обязан:
взаимодействуя с РДЗ и расчетами БИЦ и КПС, управлять экипажами корабельных воздушных судов в воздушном пространстве дальней зоны после приема управления экипажем корабельного ВС от РДЗ на период выполнения им боевой задачи с последующей передачей управления РДЗ;
руководить работой расчетов БИЦ и КПС.
185. ОБУ по окончании полетов обязан руководствоваться требованиями пункта 124 настоящих Правил.

Штурман наведения

186. ШН в период предварительной подготовки обязан:
изучить полетные задания и совместно с летным составом отработать порядок их выполнения и свои действия при управлении экипажами;
уточнить порядок взаимодействия с РДЗ;
уточнить порядок передачи (приема) управления экипажами корабельных воздушных судов на взаимодействующие КП и порядок управления при направлении экипажей на запасный аэродром;
выполнить предварительные штурманские расчеты для наведения корабельных воздушных судов на воздушные цели;
пройти тренировку и контроль готовности в составе ГРП.
187. ШН в период предполетной подготовки обязан:
пройти медицинский контроль;
проверить готовность оборудования на рабочем месте;
принять доклад о готовности средств связи и РТО АНК к обеспечению полетов;
изучить ожидаемую на полеты воздушную, морскую (наземную) гидрометеорологическую и орнитологическую обстановки в районе полетов АНК;
нанести на экраны ИКО необходимые данные воздушной обстановки;
получить предполетные указания от РДЗ;
уточнить предварительные штурманские расчеты для наведения корабельных воздушных судов на воздушные цели.
188. ШН во время полетов обязан:
взаимодействуя с РДЗ и расчетами БИЦ и КПС, управлять экипажами корабельных воздушных судов в воздушном пространстве дальней зоны после приема управления экипажем корабельного ВС от РДЗ на период выполнения им боевой задачи, с последующей передачей управления РДЗ;
управлять экипажами корабельных воздушных судов в соответствии с полетными заданиями;
непрерывно контролировать место корабельных воздушных судов, находящихся под управлением, информировать экипажи о воздушной обстановке;
принимать меры по предотвращению опасных сближений воздушных судов в воздухе;
при возникновении особых ситуаций в полете управлять экипажами в соответствии с указаниями РП;
контролировать работу системы опознавания на корабельных воздушных судах и РЛС;
руководить работой расчетов БИЦ и КПС;
следить за появлением на экранах РЛС засветок от опасных явлений погоды, перелетами стай птиц и докладывать об этом РДЗ и экипажам корабельных воздушных судов;
докладывать РДЗ о пропадании отметок от корабельных воздушных судов, появлении сигнала "Бедствие" и действовать в соответствии с его указаниями.
189. ШН по окончании полетов обязан:
оформить отчетную документацию;
доложить РДЗ об ошибках летного состава при выполнении полетных заданий, о своих ошибках при наведении на воздушные цели, о замечаниях по работе средств связи и РТО, расчетов БИЦ и КПС;
по указанию РДЗ готовить материалы ОК к полному разбору полетов.

Руководитель зоны посадки

190. РЗП в период предварительной подготовки дополнительно к требованиям, указанным в пункте 111 настоящих Правил, обязан:
отработать вопросы взаимодействия с РП, РБЗ и Рпос и уяснить рубежи и порядок приема (передачи) управления корабельными воздушными судами при заходе на посадку;
ознакомиться



> 1 2 3 ... 37 38 39 ... 139 140 141

	Поделиться:	Tweet