ПРИКАЗ Министра обороны РФ от 24.09.2004 N 275 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ ПРОИЗВОДСТВА ПОЛЕТОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВИАЦИИ" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 10.11.2004 N 6110)

летов, на запасных аэродромах;
воздушная, наземная (морская) и навигационная обстановки в районе полетов;
состояние аэродрома;
взлетный и посадочный курсы;
маршрут и профиль полета для определения соответствия метеоусловий в районе полетов характеру запланированных полетных заданий;
действия при встрече с опасными явлениями погоды;
порядок передачи данных с борта воздушного судна;
порядок проверки основных и резервных средств связи и РТО полетов своего аэродрома и полигона;
запасные аэродромы, с которыми необходимо установить связь в целях определения их готовности к работе и получения информации о фактической погоде в их районе;
способ захода на посадку;
эшелон (высоту) для выхода на аэродром ВС с отказавшими средствами радиосвязи;
местонахождение дежурных поисково-спасательных сил и средств, тип воздушных судов, позывные командиров экипажей, порядок их вызова (при полетах над водным пространством дополнительно доводятся сведения о дежурных поисково-спасательных кораблях, судах);
точное время и другие необходимые данные;
меры безопасности при выполнении воздушной разведки погоды.
Предполетные указания на проведение воздушной разведки погоды документируются с использованием технических средств регистрации (магнитофон, диктофон и т.п.).
284. Командир экипажа - разведчика погоды в полете определяет и докладывает по радио:
количество, форму, высоту нижней и верхней границ облаков, количество облачных слоев и условия полета в них, явления погоды;
районы с опасными явлениями погоды;
видимость на ВПП (взлетную, посадочную) и полетную видимость;
видимость естественного горизонта и условия пилотирования на высотах предстоящих полетов;
температуру воздуха, направление и скорость ветра по высотам (при наличии соответствующего оборудования на борту воздушного судна), наличие и степень обледенения;
орнитологическую обстановку в районе аэродрома и на маршруте полета;
качество работы средств связи и РТО полетов, фактическую высоту прохода ДПРМ и БПРМ на глиссаде снижения;
эффективность торможения на ВПП.
285. После выполнения воздушной разведки погоды командир экипажа - разведчика погоды докладывает о результатах разведки командиру авиационной части (в присутствии РП и дежурного инженера-синоптика), который с учетом фактических данных о погоде, прогноза погоды и фактического уровня подготовки летного состава принимает решение на выполнение полетов по одному из вариантов плановой таблицы.
286. В период воздушной разведки погоды энергоснабжение средств связи и РТО должно осуществляться, как правило, от автономных источников электропитания. Решением командира авиационной части энергоснабжение средств связи и РТО в период воздушной разведки погоды может осуществляться от промышленной электросети, но с обязательной проверкой работоспособности автономных источников электропитания в период предполетной подготовки.

Предполетная подготовка

287. Предполетная подготовка экипажей к полетам проводится на аэродроме непосредственно перед полетами с учетом конкретно складывающейся на это время метеорологической, орнитологической, воздушной и наземной (морской) обстановок.
Предполетная подготовка экипажей включает:
медицинский контроль;
тренировку в кабине воздушного судна;
предполетные указания;
выполнение необходимых расчетов для конкретных условий полета;
подготовку и проверку защитного снаряжения;
прием воздушных судов;
подготовку и проверку рабочих мест кабины воздушного судна к предстоящему полетному заданию.
Время, необходимое на предполетную подготовку, устанавливается командиром, организующим полеты.
288. Предполетный медицинский контроль обязаны пройти все члены



> 1 2 3 ... 56 57 58 ... 139 140 141

	Поделиться:	Tweet