ПРИКАЗ Министра обороны РФ от 24.09.2004 N 275 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ ПРОИЗВОДСТВА ПОЛЕТОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВИАЦИИ" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 10.11.2004 N 6110)

очных экипажей) все виды связи для решения вопросов, связанных с перелетом;
обеспечивать своевременную заправку и подготовку воздушных судов к вылету;
организовать охрану воздушного судна;
обеспечивать размещение, питание, отдых и медицинское обслуживание;
предоставлять информацию о погоде и необходимые консультации;
обеспечивать доставку личного состава групп к местам размещения, питания и стоянки воздушных судов.

Особенности организации облетов воздушных судов

306. Облет воздушных судов в авиационной части организуется в соответствии с нормативными документами по организации инженерно-авиационного обеспечения государственной авиации и действующей эксплуатационной документацией.
К облету воздушных судов допускаются летчики и штурманы (на воздушных судах с двойным управлением - командиры и штурманы экипажей) не ниже 2-го класса, прошедшие специальную подготовку, сдавшие зачеты и допущенные к полетам по программам облета.
307. Облет воздушных судов выполняется днем, в полярных районах Северного полушария в условиях полярной ночи - только в ПМУ. Облет воздушных судов в авиационной части после устранения неисправностей пилотажно-навигационных приборов и неисправностей, влияющих на устойчивость и управляемость воздушного судна, выполняется только в ПМУ. В других случаях метеоусловия для облета с учетом его цели, характера задания и уровня подготовки экипажа определяет командир авиационной части в соответствии с программой облета, но не ниже минимума, установленного ИПП на данном аэродроме.
308. Облет воздушного судна выполняется по программе облета. Совмещать облет с выполнением других заданий запрещается.

Особенности организации полетов на АРЗ
и в военных представительствах

309. В военных представительствах летно-испытательная работа организуется в соответствии со служебными документами по выполнению летно-испытательной работы в военных представительствах Министерства обороны Российской Федерации.
310. Летные испытания воздушных судов на АРЗ проводятся штатными экипажами станции наземных и летных испытаний АРЗ, а в случае их отсутствия - экипажами 929 Государственного летно-испытательного центра Министерства обороны Российской Федерации или специально подготовленными и проверенными в технике пилотирования в объеме программы летных испытаний летчиками и штурманами авиационных частей (на воздушных судах с двойным управлением - командирами и штурманами экипажей) не ниже 1 класса, назначенными приказом командующего объединением.
311. Организация полетов на СН и ЛИ АРЗ осуществляется в соответствии с инструкцией по организации летных испытаний воздушных судов на АРЗ.

Особенности организации международных полетов,
перегонки воздушных судов за границу

312. К международному полету воздушного судна относится полет в воздушном пространстве более чем одного государства.
313. Каждый международный полет должен выполняться при наличии разрешения на использование воздушного пространства государств, в котором будет выполняться полет ВС, полученного по дипломатическим и диспетчерским каналам в установленном порядке.
Вылетать без указанного разрешения запрещается.
314. Обслуживание международного полета национальными органами ОВД выполняется на основании подаваемого экипажем плана полета (флайт-плана).
315. Вылет воздушных судов, выполняющих международные полеты с территории Российской Федерации, а также их посадка после входа в воздушное пространство Российской Федерации производятся на аэродромах, открытых для международных полетов. Иной порядок вылета (посадки) ВС допускается только после согласования с Федеральной службой безопасности Российской Федерации и Федеральной таможенной службой.
316. При вынужденной посадке воздушного судна на аэродроме Россий



> 1 2 3 ... 60 61 62 ... 139 140 141

	Поделиться:	Tweet