ПРИКАЗ Министра обороны РФ от 24.09.2004 N 275 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ ПРОИЗВОДСТВА ПОЛЕТОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВИАЦИИ" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 10.11.2004 N 6110)

спасательных средств.
332. Запуск и опробование двигателей воздушного судна разрешается производить только командиру воздушного судна.

Особенности организации авиационно-спасательных
и специальных авиационных работ

333. К авиационно-спасательным работам на воздушных судах государственной авиации относятся:
поиск и обнаружение потерпевших бедствие;
наведение наземных поисково-спасательных сил на объекты поиска;
десантирование спасательных групп и грузов парашютным, беспарашютным и посадочным способами;
эвакуация пострадавших из районов (объектов) бедствий на суше и с водной поверхности;
334. К специальным авиационным работам относятся:
тушение пожаров;
ведение воздушной, инженерной, радиационной, химической, пожарной разведки и мониторинга местности;
обработка заданных объектов химическими и биологическими препаратами;
авиационно-монтажные и демонтажные работы;
ликвидация ледовых заторов в естественных и искусственных водоемах.
335. Организация и выполнение полетов по различным видам авиационно-спасательных и специальных авиационных работ осуществляется в соответствии с настоящими Правилами, РЛЭ воздушных судов, другими служебными документами.
336. К выполнению авиационно-спасательных и специальных авиационных работ допускаются воздушные суда, оснащенные специальным оборудованием, и летные экипажи, прошедшие специальную подготовку и имеющие допуск к указанным полетам и работам.
337. Авиационно-спасательные и специальные авиационные работы выполняются по ПВП и ППП при минимумах, установленных для командиров экипажей воздушных судов и для каждого вида работ. Перед выполнением авиационно-спасательных и специальных авиационных работ командир ВС обязан получить фактическую погоду и ее прогноз на период выполнения задания, на основании которых принять решение на вылет.
338. Командир ВС, выполняющий авиационно-спасательные и специальные авиационные работы, имеет право изменять маршрут полета и место посадки в пределах района выполняемого задания с предварительным уведомлением об этом органа управления полетами. Эшелоны полетов (высоты), занятые воздушными судами, выполняющими авиационно-спасательные и специальные авиационные работы в заданном районе (зоне), должны быть свободны от других воздушных судов.
339. Командиру ВС при выполнении авиационно-спасательных и специальных авиационных работ выполнять задание с превышением норм предельной загрузки, взлетной и посадочной масс ВС, налета запрещается.
340. Для подготовки экипажа и авиационной техники к полету на выполнение авиационно-спасательных и специальных авиационных работ предоставляется необходимое время независимо от срочности вылета.
341. При выполнении авиационно-спасательных и специальных авиационных работ в отрыве от аэродрома базирования назначается руководитель авиационной группы, который организует применение авиации в районе работ.
342. При подготовке к выполнению авиационно-спасательных и специальных авиационных работ должны быть отработаны:
условия, порядок и особенности выполнения полета;
порядок взаимодействия членов экипажа и спасателей;
порядок управления экипажем;
порядок передачи информации с борта ВС на наземные пункты управления и сроки представления донесений после посадки;
меры безопасности при выполнении полетного задания.
343. Перед выполнением авиационно-спасательных и специальных авиационных работ определяются и согласовываются основные и запасные аэродромы и площадки для временного базирования и посадки воздушных судов. Во время работы вертолетов эти площадки должны быть свободны от наземной техники и грузов. Площадка временного базирования вертолета (группы вертолетов) оборудуется средствами связи и, при необходимости, средствами РТО полетов.
344.



> 1 2 3 ... 63 64 65 ... 139 140 141

	Поделиться:	Tweet