ПРИКАЗ Министра обороны РФ от 24.09.2004 N 275 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ ПРОИЗВОДСТВА ПОЛЕТОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВИАЦИИ" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 10.11.2004 N 6110)

ка на вертолете производится, как правило, против ветра.
484. Взлет вертолета с места стоянки и посадка на нее разрешается (если это определено ИПП) в случаях, если:
конструкция вертолета не позволяет производить руление;
не создается помех для взлета и посадки другим воздушным судам.
485. Взлет, висение и посадка в пыльном (снежном) облаке при отсутствии видимости наземных ориентиров запрещается.
486. При наборе высоты и заходе на посадку разрешается пролетать над препятствиями с превышением над ними не менее 10 м, а над воздушными судами, находящимися на земле, - на высоте не менее двух диаметров несущего винта вертолета.
487. Взлет и посадка на площадки, подобранные с воздуха в сложной по рельефу местности или в условиях возможного образования снежного (пыльного) вихря, выполняются с полетной массой, обеспечивающей висение вертолета вне зоны влияния земли.
488. Посадка на подобранную с воздуха площадку, состояние поверхности которой неизвестно, выполняется после ее наземного осмотра одним из членов экипажа для целей определения прочности поверхности и пригодности ее для посадки. Ответственность за безопасность при выполнении посадки на площадку, выбранную с воздуха, и взлет с нее несет командир экипажа.
489. При встрече с опасными явлениями погоды (если обойти их, развернуться на обратный маршрут нет возможности) или при потере ориентировки, когда всеми способами ее восстановить не удается, а остаток топлива ограничен, командиру экипажа (старшему группы) вертолета разрешается производить вынужденную посадку на площадку, подобранную с воздуха.
Взлет с этой площадки разрешается при метеоусловиях, соответствующих минимуму командира вертолета. О своих действиях он, по возможности, информирует орган управления полетами, который осуществляет управление полетом данного вертолета.
490. Посадка вертолета ночью на аэродроме выполняется с использованием и без использования посадочных прожекторов, посадочных (рулежных) фар в соответствии с полетным заданием.
Посадку вертолетов ночью в составе групп разрешается производить на площадки, маркированные светотехническими средствами (световыми ориентирами).

Полеты с АНК одиночного и группового базирования

491. По команде "Корабль к полетам приготовить" личный состав, определенный корабельным расписанием, готовит корабль, его системы и средства обеспечения к полетам.
492. Подготовка полетной палубы, средств связи и радиотехнического обеспечения полетов на корабле должна быть закончена не позже чем за 30 минут до начала воздушной разведки погоды.
493. Готовность к полетам корабельных воздушных судов, АТСК и личного состава проверяет РП как лично, так и по докладам дежурной службы и ГОП. Оценка работоспособности средств связи и РТО полетов и готовности расчетов постов и станций к обеспечению полетов проводится в период выполнения предполетной проверки.
494. При отсутствии или неготовности наряда специалистов на технических постах, аварийно-спасательной команды (в том числе спасательного вертолета на кораблях группового базирования корабельных воздушных судов), команды технической помощи, пожарного расчета и медицинского поста, а также при неустойчивой работе средств связи и РТО, не гарантирующих непрерывного управления полетами, полеты начинать запрещается.
495. Полеты начинаются при соответствии уровня подготовки летного состава фактическим гидрометеорологическим условиям, а также при готовности ГРП, АТСК и личного состава корабля, связанного с обеспечением полетов.
496. Полеты с палубы корабля проводятся в соответствии со служебными документами по боевой и повседневной деятельности корабельной авиации Военно-Морского Флота и ИПП с корабля данного типа в условиях, определенных РЛЭ данного типа ВС.
497. Начало полетов на корабле днем (ночью) обозначается подъемом (включением) установлен



> 1 2 3 ... 81 82 83 ... 139 140 141

	Поделиться:	Tweet