металлические материалы должны соответствовать требованиям токсикологической безопасности и иметь санитарно-эпидемиологические заключения и пожарные сертификаты.
6.3.6. Подпор воздуха (избыточное давление) в кабине управления мотор-вагонного подвижного состава должен составлять не менее 30 (3) Па (мм вод. ст.).
6.4. Предельно допустимые уровни электромагнитных
излучений в помещениях МВПС
6.4.1. Предельно допустимые уровни электромагнитных излучений на рабочих местах в МВПС указаны в приложении N 18.
Предельно допустимые уровни электромагнитных излучений на рабочих местах в МВПС радиочастотного диапазона (30 кГц - 300 ГГц) должны соответствовать требованиям санитарных правил и норм для электромагнитных полей в производственных условиях.
6.4.2. Предельно допустимые уровни электромагнитных излучений в салонах МВПС указаны в приложении N 19.
6.5. Требования к кабине МВПС и ее оборудованию
6.5.1. Кабины машинистов МВПС отделяют служебным тамбуром от служебного помещения.
В тамбуре допускается размещение вспомогательного оборудования, а также приборов контроля его работы при условии обеспечения свободного прохода шириной не менее 500 мм в кабину машиниста.
6.5.2. Исполнение МВПС должно обеспечивать нормальные условия труда, предусмотренные настоящими Правилами.
6.5.3. Проем наружных дверей служебного тамбура должен быть не менее:
по высоте - 1680 мм;
по ширине - 530 мм.
Двери должны открываться вовнутрь вагона и иметь устройства, фиксирующие их в открытом положении. На дверях должны быть форточки, открывающиеся вовнутрь вагона.
6.5.4. Высота проема дверей в кабину машиниста - не менее 1750 мм, ширина - не менее 530 мм. Двери шкафов с электрооборудованием, расположенных в тамбуре, должны быть с замками.
6.6. Требования к конструкции
и планировке пассажирских салонов вагонов МВПС
6.6.1. Конструкция и планировка вагонов МВПС для городского, пригородного и местного сообщения должны обеспечивать максимальные удобства и безопасность для пассажиров и обслуживающего персонала.
6.6.2. Рекомендуемые внутренние габариты вагонов с учетом антропометрических характеристик мужского и женского населения России:
внутренняя ширина салона - 3300 мм;
высота салона от уровня пола - не менее 2300 мм;
удаление боковых стенок салона от оси симметрии вагона - 1650 мм;
высота установки пола вагона от уровня головки рельса - 1400 мм;
толщина пола салона - не менее 80 мм.
6.6.3. При проектировании вагонов следует предусматривать модульную конструкцию, обеспечивающую в любом вагоне для пассажиров различные виды транспортных услуг:
общий салон с размещением мест для сидения рядами и группами сидений (или отдельными сиденьями);
общий салон с сиденьями, расположенными напротив друг друга.
6.6.4. Количество мест для сидения в салоне вагона МВПС устанавливается, исходя из обеспечения необходимого шага между креслами - 800 мм между спинками кресел при многорядной (друг за другом) посадке и 1600 мм - 1800 мм между спинками кресел, расположенными напротив друг друга.
В салонах вагонов с повышенной комфортностью (в том числе с местами для инвалидов на колясках) может устанавливаться больший шаг до 1200 мм между местами для сидения.
6.6.5. Планировка вагонов должна предусматривать:
пассажирские помещения;
помещения (зоны) для размещения ручного багажа и верхней одежды;
багажные полки;
1 багажное отделение в любом головном вагоне для крупногабаритных вещей пассажиров;
два входных тамбура;
купе начальника поезда;
купе проводника.
6.6.6. В вагоне должны предусматриваться санитарно-гигиенические помещения в соответствии с утвержденными т
> 1 2 3 ... 30 31 32 ... 54 55 56
Zaki.ru законы и право
поиск по сайту
каталог документов
добавить сайт Zaki.ru в избранное
Правовые акты международные
Правовые акты Российской Федерации
