Постановление Правительства РФ от 26.11.2009 N 956 (ред. от 08.12.2010) "О внесении изменений в Постановление Правительства Российской Федерации от 12 октября 2005 г. N 609"

1400 (кроме 45 1460, 45 1482)) категории M с
1
двигателями внутреннего сгорания, используемые для перевозки
пассажиров, имеющие не более 8 мест для сидения, кроме места
водителя;";
абзац первый подпункта "б" изложить в следующей редакции:
"б) автобусы (код ТН ВЭД России 8702, код ОКП 45 1700 (кроме 45 1782)), а также изготовленная на их базе автомобильная техника специального назначения, имеющая свои коды ТН ВЭД России и ОКП, с двигателями внутреннего сгорания категорий:";
абзац первый подпункта "в" изложить в следующей редакции:
"в) грузовые автомобили (коды ТН ВЭД России 8701, 8704, 8705, коды ОКП 45 1100, 45 2100, 45 2210, 45 2220, 45 2310, 45 2320, 45 2330), а также изготовленная на их базе автомобильная техника специального назначения, имеющая свои коды ТН ВЭД России и ОКП, с двигателями внутреннего сгорания категорий:";
д) пункт 6 изложить в следующей редакции:
"6. Автомобильная техника и двигатели внутреннего сгорания подразделяются на экологические классы согласно приложению N 2.";
е) в пункте 8:
в абзаце первом слова "установленным на ней" исключить;
в подпункте "а":
по тексту подпункта слово "категорий" заменить словами "автомобильной техники категорий";
абзац первый изложить в следующей редакции:
"а) в отношении автомобильной техники и двигателей внутреннего сгорания экологического класса 2:";
в абзаце четвертом слово "бензиновыми" заменить словами "искровыми (бензиновыми)";
дополнить текстом следующего содержания:
"дизелей и газовых двигателей, предназначенных для установки
на автомобильную технику категорий M максимальной массой свыше
1
3,5 т, M , M , N , N , N , - технические нормативы выбросов,
2 3 1 2 3
предусмотренные Правилами ЕЭК ООН N 49-02 (уровень выбросов B),
Правилами ЕЭК ООН N 24-03 с дополнением 1 (только для дизелей);
искровых двигателей (бензиновых), предназначенных для
установки на автомобильную технику категорий M максимальной
1
массой свыше 3,5 т, M , M , N , N , - технические нормативы
2 3 2 3
выбросов (CO - 55 г/кВт.ч, C H - 2,4 г/кВт.ч, NO - 10 г/кВт.ч)
m n x
при испытаниях, предусмотренных Правилами ЕЭК ООН N 49-03
(испытательный цикл ESC);";
в подпункте "б":
по тексту подпункта слово "категорий" заменить словами "автомобильной техники категорий";
абзац первый изложить в следующей редакции:
"б) в отношении автомобильной техники и двигателей внутреннего сгорания экологического класса 3:";
в абзаце втором слова "с исправлениями 1 - 3, дополнениями 1 - 5" заменить словами "с исправлениями и дополнениями";
в абзаце четвертом:
слово "бензиновыми" заменить словами "искровыми (бензиновыми)";
слова "испытательный цикл ETC" заменить словами "испытательный цикл ESC";
в абзаце пятом слова "с дополнениями 1, 2" заменить словами "с дополнениями";
дополнить текстом следующего содержания:
"дизелей и газовых двигателей, предназначенных для установки
на автомобильную технику категорий M максимальной массой свыше
1
3,5 т, M , M , N , N , N , - технические нормативы выбросов,
2 3 1 2 3
предусмотренные Правилами ЕЭК ООН N 49-04 (уровень выбросов A),
Правилами ЕЭК ООН N 24-03 с дополнением 1 (только для дизелей)

> 1 2 3 4 ... 8 9 10