ПРИКАЗ ФСВТ РФ от 18.04.2000 N 89 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ "ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ. СЕРТИФИКАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ОРГАНИЗАЦИЯМ АВИАТОПЛИВООБЕСПЕЧЕНИЯ ВОЗДУШНЫХ ПЕРЕВОЗОК" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 05.10.2000 N 2411)

х структурных подразделений, имеющих в прямом или функциональном подчинении несколько самостоятельных элементов организационной структуры. В указанных положениях отражаются функции каждого подразделения и его руководителя, которые в совокупности охватывают полный комплекс функций, реализуемых Заявителем в целом.
2.6. Заявитель принимает на работу персонал в соответствии с порядком, установленным действующим законодательством Российской Федерации. На весь руководящий и инженерно - технический персонал разрабатываются и утверждаются соответствующими лицами Заявителя должностные инструкции.

3. Информационное и документационное обеспечение
деятельности Заявителя

3.1. Общие положения
3.1.1. Заявитель должен иметь в своем распоряжении комплект документации, включающий:
- Воздушный кодекс и другие нормативные акты, регулирующие деятельность в области гражданской авиации;
- необходимые стандарты и технические условия;
- нормативные правовые акты, методические документы и материалы федерального органа исполнительной власти в области гражданской авиации и его территориальных органов;
- документы общего и распорядительного характера, должностные и технологические инструкции (карты), регламент технического обслуживания;
- технологию работы;
- руководство по качеству.
При этом рекомендуется иметь у Заявителя перечень документации в соответствии с настоящим пунктом с указанием количества экземпляров и их распределения по подразделениям.
3.1.2. Заявитель обеспечивает содержание и ведение документации на все виды оборудования, включая резервуары, средства заправки, средства очистки, оборудование лаборатории ГСМ и т.п.
3.1.3. Заявитель осуществляет:
- регистрацию проводимых работ по авиатопливообеспечению воздушных перевозок;
- регистрацию количества и качества поступающих, хранящихся и выдаваемых на заправку авиаГСМ;
- регистрацию наработки и технического состояния конкретных экземпляров технологического оборудования, установки на оборудование и снятия с него комплектующих и других изделий, фиксирование произведенных ремонтов, периодического технического обслуживания и разовых осмотров.
Регистрация осуществляется в журналах или иных документах, утвержденных нормативными правовыми актами, документами изготовителя или Заявителя.
3.2. Технология работы Заявителя
3.2.1. Заявитель разрабатывает собственную технологию работы, регулирующую процесс авиатопливообеспечения воздушных перевозок, далее "технология работы".
3.2.2. Технология работы оформляется отдельным документом и утверждается руководителем Заявителя.
3.2.3. Технология работы разрабатывается с учетом следующих особенностей:
- объема выполняемых Заявителем работ;
- количественного и ассортиментного состава авиаГСМ, используемых эксплуатантами;
- количества и типов воздушных судов, для заправки которых Заявитель осуществляет свою деятельность;
- количества, состава и состояния технологического оборудования и технических средств, находящихся у Заявителя.
3.2.4. Технология работы включает в себя следующие разделы:
- общие положения;
- организация выполнения технологических процессов:
а) прием авиаГСМ;
б) хранение авиаГСМ;
в) перекачка авиаГСМ;
г) подготовка авиаГСМ и выдача их на заправку;
д) заправка авиаГСМ в воздушное судно;
- организация контроля качества:
а) отбор проб авиаГСМ;
б) лабораторный контроль качества;
в) аэродромный контроль качества;
- организация технического обслуживания оборудования;
- организация работы в аварийной и нештатной ситуации;
- требования к персоналу;
- организация инспекционного контроля.
3.2.5. Технология работы из



> 1 ... 2 3 4 5 ... 13 14 15

	Поделиться:	Tweet