и валютных ценностей, находящихся в судовой кассе, а также принадлежащих капитану и другим членам экипажа судна;
е) прочие судовые документы (по требованию таможенного учреждения).
Статья 25. По представлении капитаном судна показания и прочих документов таможенное учреждение производит осмотр судна, причем капитан или уполномоченное им лицо обязаны указать и открыть все имеющиеся на судне помещения.
Об осмотре судна, а также об опломбировании или опечатывании помещений судна таможенным учреждением делается отметка на показании капитана.
Статья 26. Таможенное учреждение обязано допускать выгрузку груза в том порту, в котором потребует капитан судна, даже если груз был предназначен по коносаментам или накладным в другой порт.
Статья 27. Грузы, предназначенные для данного порта по коносаментам или по показанию капитана судна, должны быть предъявлены таможенному учреждению. Относительно грузов, не доставленных в данный порт по причине аварии, капитан обязан не позднее 48 часов со времени прихода судна в порт СССР представить таможенному учреждению официальную справку о том, что об аварии им сделано надлежащее заявление в порту СССР или в иностранном порту консулу СССР или местным властям.
Статья 28. О результатах выгрузки грузов составляется акт, который подписывается капитаном судна или уполномоченным им лицом, представителем порта и работником таможенного учреждения.
Статья 29. По окончании выгрузки всех грузов, предназначенных для данного порта, работники таможенного учреждения производят осмотр судна.
Статья 30. Выброшенные на берег или спасенные в море грузы с потерпевших аварию или погибших судов подлежат таможенному контролю с соблюдением правил, утверждаемых Министерством внешней торговли СССР по согласованию с Министерством морского флота СССР и Министерством финансов СССР.
Статья 31. Перед отходом судна за границу капитан обязан представить таможенному учреждению манифест и по требованию таможенного учреждения - другие документы, указанные в статье 24 настоящего Кодекса.
Статья 32. Для временного удаления судна из порта в связи с бурей, условиями морского отлива, прилива или другими обстоятельствами, имеющими характер непреодолимой силы, согласия таможенного учреждения не требуется.
Статья 33. Таможенное учреждение дает согласие на отход судна из порта после уплаты капитаном всех причитающихся платежей или после представления им письменного обязательства кредитоспособных организаций или лиц уплатить причитающиеся суммы.
В случае неуплаты указанных сумм или непредставления соответствующего обеспечения таможенное учреждение заявляет порту требование о задержании судна.
Статья 34. Таможенный контроль за судами каботажного плавания, а также за судами, следующими через государственную границу СССР по рекам и озерам, и перевозимыми на них грузами осуществляется по правилам, утверждаемым Министерством внешней торговли СССР по согласованию соответственно с Министерством морского флота СССР и органами управления речным транспортом союзных республик.
Статья 35. Военные суда таможенному осмотру не подлежат.
Под военным судном в настоящем Кодексе понимается всякий корабль (вспомогательное судно), плавающий под военным или пограничным флагом, находящийся под командованием лица, состоящего на военной службе, и укомплектованный военной командой, а также и то судно, которое по специальному заявлению Министерства обороны СССР выполняет задания военно - оперативного характера.
Командир военного судна несет ответственность за соблюдение положений настоящего Кодекса.
Статья 36. Правила статьи 35 настоящего Кодекса распространяются также на иностранные военные суда при посещении ими портов СССР.
Глава 3
> 1 ... 2 3 4 5 ... 13 14 15
Zaki.ru законы и право
поиск по сайту
каталог документов
добавить сайт Zaki.ru в избранное
Правовые акты международные
Правовые акты СССР
