предприятий, организаций других видов транспорта там могут быть организованы приемные пункты заказов на таксомоторы, о чем население оповещается соответствующими рекламными объявлениями.
151. Порядок и номера телефонов заказа легковых таксомоторов доводятся до сведения населения путем рекламы на улицах и площадях городов, в вокзалах, театрах, гостиницах и других пунктах повышенного спроса населения на легковые таксомоторы.
152. Срочные заказы (принимаемые не менее чем за 20 мин. до начала поездки пассажиров) и предварительные заказы (принимаемые не более чем за 10 сут. до их исполнения) принимаются и передаются водителям диспетчерами ЦДС и автотранспортных предприятий, стационарных и передвижных диспетчерских пунктов таксомоторов.
При подаче легковых таксомоторов по заказу на расстояние свыше 4 км требуется согласие пассажира на дополнительную оплату такой подачи.
153. Водителям радиофицированных и нерадиофицированных легковых таксомоторов устанавливаются сменные задания на выполнение заказов.
Организация труда водителей легковых таксомоторов
154. Организация труда водителей легковых таксомоторов должна обеспечивать:
- выпуск легковых таксомоторов в соответствии с утвержденным графиком по дням недели и часам суток;
- четкую работу автомобилей на линии;
- высокую культуру обслуживания пассажиров;
- безопасность движения легковых таксомоторов в течение всего времени их пребывания на линии;
- повышение эффективности использования легковых таксомоторов;
- соблюдение установленных трудовым законодательством продолжительности рабочего дня и перерывов в работе для отдыха и приема пищи.
155. Режим труда и отдыха водителей легковых таксомоторов устанавливают в соответствии с Положением о рабочем времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденным Постановлением Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 16.08.77 N 255/16 (указание Минавтотранса РСФСР от 13.01.78 N 13-ц).
Для водителей легковых таксомоторов устанавливается односменный режим работы при двухсменном использовании таксомоторов на линии.
Бригадный метод работы является основной формой организации труда водителей.
156. Графики работы (сменности) на линии составляются для всех водителей помесячно на каждый день или смену как с ежедневным, так и суммированным учетом рабочего времени, и доводятся до водителей за две недели до их введения в действие. В них устанавливаются время начала, окончания и продолжительность ежедневной работы (смены), время перерывов для отдыха и питания, а также время, предоставляемое для межсменного и еженедельного отдыха.
157. График работы (сменности) водителей утверждается администрацией автотранспортного предприятия по согласованию с местным комитетом профсоюза.
158. Об изменении графика работы (сменности) водителя на линии и в связи с этим времени его явки на работу водитель должен быть поставлен в известность не менее чем за сутки до начала работы.
159. График работы (сменности) водителей должен обеспечивать полное использование каждым из них нормы рабочего времени за учетный период при обязательном соблюдении трудового законодательства.
160. Автотранспортное предприятие обязано в пределах установленного подготовительно - заключительного времени обеспечивать минимальные затраты времени на подготовку автомобилей к выезду на линию, оформлению путевой документации, прием автомобилей и выручки после окончания работы на линии.
161. Для водителей легковых таксомоторов вводится "Талон культуры обслуживания пассажиров" установленного образца (Приложение 34) согласно указанию министерства от 02.04.76 N ГПП-1/370.
МАРШРУТНЫЕ ТАКСОМОТОРНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
162. Для повышения качества обслуживания пассажиров в городах, пригородном и междугородном сообщениях организуются специальные перевозки
> 1 2 3 ... 18 19 20 ... 350 351 352
Zaki.ru законы и право
поиск по сайту
каталог документов
добавить сайт Zaki.ru в избранное
Правовые акты международные
Правовые акты СССР
