ПРИКАЗ Минавтотранса РСФСР от 31.12.1981 N 200 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ОРГАНИЗАЦИИ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ"

боротные средства, фиксированных платежей в бюджет и платежей по процентам за банковский кредит, к планируемой среднегодовой стоимости производственных основных фондов и оборотных средств:

П - (S + Ф + К )
фс пл б
Р = -------------------- 100, (3)
расч Ф' + С + З
оп об об

где Р - расчетная рентабельность; П - балансовая прибыль;
расч
S - платежи за производственные основные фонды и нормируемые
фс
оборотные средства; Ф - фиксируемые платежи в бюджет; К -
пл б
платежи по процентам за банковский кредит; Ф' - средняя стоимость
оп
производственных основных фондов за вычетом фондов, по которым
предоставлены льготы по плате в бюджет; С - средние остатки
об
нормируемых оборотных средств, не прокредитованные банком; З -
об
средняя стоимость сверхплановых не прокредитованных банком запасов
неустановленного оборудования.
Таким образом, для определения расчетной рентабельности отдельных видов перевозок необходимо предварительно рассчитать величины входящих в формулу (3) членов по каждому виду перевозок.
Норма платы за производственные основные фонды и нормируемые оборотные средства по отдельным видам перевозок находится в проценте, установленном в целом для автотранспортного предприятия (для данного предприятия 6%).
Фиксированные платежи в бюджет для данного предприятия не установлены. В случае, если для предприятия установлены фиксированные платежи, общую сумму их целесообразно распределить между отдельными видами перевозок пропорционально их доходам, поскольку данные платежи вносятся в бюджет за счет прибыли в процентах от общей суммы доходов.
Величину платежей за банковский кредит по каждому виду перевозок более правильно условно определить путем распределения общей суммы пропорционально суммам производственных основных фондов и нормируемых оборотных средств.
При наличии в автопредприятии сверхплановых не прокредитованных банком запасов неустановленного оборудования (в этом предприятии данное оборудование отсутствует) стоимость его целесообразно распределить между видами перевозок пропорционально средней стоимости производственных основных фондов.
Исходя из вышеизложенной методики в табл. 6 определена расчетная рентабельность отдельных видов перевозок.

Таблица 6

---------------------------T-----T------T------------------------------¬
¦ Показатели ¦Шифр ¦Всего ¦В том числе по видам перевозок¦
¦ ¦стро-¦по +--------T-------T-------------+
¦ ¦ки ¦пред- ¦между- ¦заказ- ¦обслуживание ¦
¦ ¦ ¦прия- ¦городные¦ные ¦предприятий ¦
¦ ¦ ¦тию ¦маршрут-¦ ¦и учреждений ¦
¦ ¦ ¦ ¦ные ¦ ¦легковым ав- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тотранспортом¦
+--------------------------+-----+------+--------+-------+-------------+
¦Балансовая прибыль, тыс. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦руб. ¦ 1 ¦1320,3¦ 1294,1 ¦ 25,4 ¦ 0,8 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Среднегодовая стоимость ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦



> 1 2 3 ... 29 30 31 ... 350 351 352

	Поделиться:	Tweet