ометри- ¦ ¦тамбура: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ческий, ¦ ¦рабочего ¦ - ¦ - ¦ 1 ¦ ¦
¦автотор- ¦ ¦нерабочего ¦ - ¦ 2 ¦ - ¦ ¦
¦мозной, ¦ ¦В служебном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦контактной¦ ¦купе ¦ ¦ ¦ ¦ 1 ¦
¦сети, тех-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦нической ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦пропаган- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ды, весо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦повероч- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ный, весо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦измерите- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦льный <*> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------+-------+-------------+---------+------------+-------+---------+
¦Вагон- ¦A, B, E¦В коридоре ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦электро- ¦ ¦напротив ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦станция ¦ ¦служебного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦отделения ¦ - ¦ 1 ¦ - ¦ ¦
¦ ¦ ¦В отделении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦управления ¦ 1 ¦ - ¦ - ¦ ¦
¦ ¦ ¦В машинном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦отделении ¦ - ¦ - ¦ 1 ¦ ¦
¦ ¦ ¦В слесарной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦мастерской ¦ - ¦ 1 ¦ - ¦ ¦
¦ ¦ ¦В служебном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦отделении ¦ - ¦ - ¦ 1 ¦ 1 ¦
+----------+-------+-------------+---------+------------+-------+---------+
¦Служебные ¦A, B, E¦В малом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦пассажир- ¦ ¦коридоре со ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ские ¦ ¦стороны ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦вагоны <*>¦ ¦тамбура: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦рабочего ¦ - ¦ - ¦ 1 ¦ ¦
¦ ¦ ¦нерабочего ¦ - ¦ 1 ¦ - ¦ ¦
¦ ¦ ¦В служебном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦купе ¦ ¦ ¦ ¦ 1 ¦
+----------+-------+-------------+---------+------------+-------+---------+
¦Пассажирс-¦A, B, E¦В малом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦кий вагон,¦ ¦коридоре со ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦временно ¦ ¦стороны ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦занятый ¦ ¦тамбура: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦под жилье ¦ ¦котлового ¦ - ¦ - ¦ 1 ¦ ¦
¦<*> ¦ ¦некотлового ¦ - ¦ 1 ¦ - ¦ ¦
¦ ¦ ¦В служебном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦купе ¦ ¦ ¦ ¦ 1 ¦
L----------+-------+-------------+---------+------------+-------+----------
Окончание таблицы 1
-----------T-------T-------------T---------T------------T-------T---------¬
> 1 2 3 ... 13 14 15 ... 37 38 39