Распоряжение ОАО "РЖД" от 05.11.2009 N 2255р "О введении Инструкции по обеспечению пожарной безопасности в вагонах пассажирских поездов"

- ¦ - ¦ 1 ¦ 1 ¦
¦ ¦отделение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (1) ¦
+------------+---------------+--------+-----------+--------+-----+--------+
¦Вагон- ¦Машинное ¦ - ¦ 1 ¦ - ¦ 1 ¦ - ¦
¦электростан-¦отделение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------+---------------+--------+-----------+--------+-----+--------+
¦Поезд для ¦На поезд ¦ - ¦ - ¦ 4 ¦ 1 ¦ 1 ¦
¦перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦людей в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦приспособ- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ленных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦вагонах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L------------+---------------+--------+-----------+--------+-----+---------

6.2. Устройство огнетушителей, их технические характеристики и описание работы приведены в приложении Б настоящей Инструкции.
Содержание, обслуживание и ремонт огнетушителей приведены в приложении В настоящей Инструкции.
6.3. Пассажирские вагоны, кроме указанных в п. п. 6.1.1 и 6.1.2 первичных средств пожаротушения, оборудуются установками пожарной сигнализации (УПС) и пожаротушения (УПТ), способными обнаруживать, оповещать о возникновении пожара на стадии загорания в контролируемых помещениях вагона и тушить очаги пожара в начальной стадии.
Описание работы УПС приведено в приложении Г настоящей инструкции.
6.4. В каждом вагоне, в пульте управления электрооборудованием, в соответствии с проектом Л 1.002 и ТУ 32 ЦЛ 0001-94 устанавливаются огнетушители самосрабатывающие порошковые ОСП-1 в соответствии с проектом на тип вагона.
Описание работы ОСП-1 приведено в приложении Д настоящей Инструкции.
6.5. Каждый вагон в составе пассажирского поезда обеспечивается не менее чем двумя изолирующими самоспасателями для защиты органов дыхания и зрения людей при эвакуации из помещений во время пожара (СПИ-20, СПИ-50, ГДЗК и др.).
Описание устройства СПИ-20 приведено в приложении Е настоящей Инструкции.





Приложение А

(обязательное)

Выписка из "Регламента
действий поездной бригады
при обнаружении возгорания
пассажирского вагона",
утвержденного Приказом ФПД
N 282 от 10.09.2008

ПОРЯДОК
ДЕЙСТВИЯ ПОЕЗДНОЙ БРИГАДЫ ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ ПОЖАРА
В ПАССАЖИРСКОМ ВАГОНЕ

А.1. В случае обнаружения пожара проводники обязаны:
При обнаружении задымленности в вагоне, появлении запаха дыма или открытого огня во время следования поезда дежурный проводник, немедленно вызвав проводника, находящегося на отдыхе, обязан:
- остановить поезд стоп-краном (за исключением случаев, когда поезд находится в тоннеле, на мосту, виадуке, акведуке, путепроводе или под мостом и в других местах, где затруднена эвакуация пассажиров и имеются препятствия для тушения пожара).
В случае, когда возникновение пожара обнаружено при нахождении поезда в местах, исключающих его остановку, он должен быть остановлен немедленно после проследования этих мест;
- обесточить вагон (в светлое время суток), а в ночное время отключить все потребители кроме цепи аварийного освещения и приступить к тушению пожара.
Дежурный проводник приступает к тушению пожара, соблюдая правила личной безопасности в изолирующем самоспасателе (СПИ-20 или др.), первичными средствами пожаротушения и установкой пожаротушения с использованием запас



> 1 2 3 ... 16 17 18 ... 37 38 39

	Поделиться:	Tweet