о состава.
Несущий канат - канат, по которому перемещается подвижной состав.
Тяговый канат - канат для перемещения подвижного состава по несущему канату или лыжников по снегу.
Натяжной канат - канат, соединяющий несущий, несуще-тяговый, тяговый канат с натяжным устройством.
Привод - механизм, состоящий из двигателя и устройства, передающего механическую энергию от двигателя к приводному шкиву.
Приводной шкив - шкив, передающий тяговое усилие за счет трения тягового или несуще-тягового каната в ручье шкива.
Обводной шкив - шкив, предназначенный для обхода подвижного состава кольцевых канатных дорог.
Подвижной состав - средство для размещения пассажиров при перевозке по канатной дороге.
Кресло - разновидность подвижного состава в виде открытого или полузакрытого сидения для перевозки пассажиров.
Кабина - разновидность подвижного состава кольцевых канатных дорог для перевозки пассажиров.
Вагон - разновидность подвижного состава маятниковых канатных дорог для перевозки пассажиров.
Буксировочное устройство (БУ) - средство для перемещения лыжников по буксировочной колее.
Зажим - узел подвески подвижного состава, служащий для закрепления его на тяговом или несуще-тяговом канате.
Отцепляемый зажим - зажим, предназначенный для автоматического прицепления (отщепления) к несуще-тяговому или тяговому канату подвижного состава на станциях.
Буксировочная колея - дорожка, по которой непосредственно происходит перемещение лыжника.
Станция - сооружение, предназначенное для посадки-высадки пассажиров и размещения привода и/или натяжного устройства.
Опора - сооружение для поддержания канатов на линии дороги.
Опорный башмак - устройство для поддержания несущего каната на опорах и станциях.
Роликовый балансир - система роликов для поддержания несуще-тягового каната.
Верхний роликовый балансир - балансир, на котором несуще-тяговый канат проходит снизу роликов.
Нижний роликовый балансир - балансир, на котором несуще-тяговый канат проходит сверху роликов.
Ловитель вагона - устройство на тележке вагона для захвата губками несущего каната при обрыве или ослаблении натяжения тягового каната.
Ловитель каната - устройство, предотвращающее падение несуще-тягового каната при его сходе с роликового балансира.
Направляющий шкив, блок, ролик - устройство, предназначенное для отклонения каната в требуемом направлении.
Вводное устройство - электротехническое устройство для подачи и снятия напряжения питающих линий.
Система управления - совокупность устройств управления, обеспечивающих работу канатной дороги в соответствии с заданной программой.
Трасса - участок местности между конечными станциями канатной дороги с расположенным на нем оборудованием ПКД.
Пролет - расстояние по горизонтали между опорами на трассе дороги.
Пропускная способность - максимально возможное количество пассажиров, перевозимых в единицу времени (чел./ч).
Скорость номинальная - максимальная скорость движения подвижного состава (каната), на которую рассчитана канатная дорога.
Вместимость подвижного состава - расчетное число человек в подвижном составе.
Специализированная организация - организация, имеющая аттестованную в установленном порядке систему качества и выполняющая работы по проектированию, изготовлению, монтажу, реконструкции, ремонту и/или экспертизе канатных дорог.
Ремонтопригодность каната - свойство объекта, заключающееся в приспособленности к поддержанию и восстановления работоспособного состояния путем технического обслуживания и ремонта.
Приложение 2
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ
К ОДНОКАНАТНЫМ ДОРОГАМ С КОЛЬЦЕВЫМ ДВИЖЕНИЕМ
ПОСТОЯННО ЗАКРЕПЛЕННОГО НА НЕСУЩЕ-ТЯГО
> 1 2 3 ... 22 23 24 ... 53 54 55
Zaki.ru законы и право
поиск по сайту
каталог документов
добавить сайт Zaki.ru в избранное
Правовые акты международные
Правовые акты Российской Федерации
