рументом дежурный по переезду должен пользоваться защитными очками.
3.5.2. При завинчивании (отвинчивании) гаек стыковых болтов надо пользоваться типовым гаечным ключом. При выполнении этой операции дежурный по переезду должен стать над рельсом лицом вдоль пути, расставив ноги так, чтобы выставленная вперед нога опиралась на шпалу, и движением ключа на себя завинчивать (отвинчивать) гайку. Запрещается бить чем-либо по ключу, увеличивать его длину, наращивая вторым ключом или трубой, а также применять неисправный ключ, вставлять прокладки между гайкой и губками ключа.
При забивке костылей или креплении гаек клеммных болтов нужно также стоять над рельсом лицом вдоль пути.
Проверку совпадений отверстий в накладках и рельсах следует производить только бородком или болтом.
3.5.3. Заржавевшие гайки для облегчения отвинчивания следует смачивать керосином.
3.5.4. При добивке костылей нахождение людей ближе 2 метров не допускается.
3.5.5. При работе с пружинными противоугонами необходимо ноги ставить так, чтобы в них не попал отскочивший противоугон.
3.6. Требования охраны труда при хранении петард
3.6.1. Петарды должны храниться в помещении переездного поста, в специальных коробках, обеспечивающих их сохранность, и быть в исправном состоянии.
3.6.2. Запрещается:
производить припайку к петардам оторвавшихся от них пружин и лапок;
подвергать петарды ударам и нагреву, вскрывать;
стоять от петард, положенных на рельсы, ближе 20 м в момент наезда на них подвижного состава;
хранить петарды возле огня или отопительных приборов;
пользоваться петардами, если срок их годности истек.
3.7. Требования охраны труда при выполнении работ
во время грозы
3.7.1. Производить работы на железнодорожном пути во время грозы запрещается.
3.7.2. Во избежание поражения молнией во время грозы необходимо прекратить все работы и укрыться в помещении здания переездного поста. Поезда следует встречать, стоя на закрытой веранде.
3.7.3. Нельзя прятаться под деревьями, прислоняться к их стволам, а также подходить к молниеотводам или высоким одиночным предметам (опорам, столбам, деревьям) на расстояние менее 10 м. Опасно находиться во время грозы на возвышенных местах (мостике переезда, открытом балконе поста).
3.7.4. При грозе нельзя держать при себе или переносить инструмент и другие металлические предметы.
3.7.5. При необходимости нахождения во время грозы вне закрытого помещения при выполнении должностных обязанностей следует держаться в отдалении от металлических предметов.
4. Требования охраны труда в аварийных ситуациях
4.1. Во время работы у дежурного по переезду могут возникнуть следующие основные аварийные ситуации:
сход подвижного состава с рельсов;
загромождение переезда свалившимся грузом или остановившимся автотранспортным средством;
загорание подвижного состава, буксы колесной пары, в полосе отвода;
неисправность в проходящем поезде, угрожающая безопасности движения (колеса, идущие юзом, колеса с ползунами и др.);
обрыв проводов контактной сети или воздушной линии электропередачи;
разлив или рассыпание опасных и вредных веществ;
нарушение целостности верхнего строения пути, могущее привести к сходу подвижного состава;
отказ действия сигнализации и шлагбаумов.
4.2. При возникновении аварийной ситуации дежурный по переезду должен:
прекратить работу;
включить заградительную сигнализацию, оградить место аварии сигналами остановки;
после включения заградительной сигнализации сообщить по телефону о случившееся дежурному по станции (поездному диспетчеру), при наличии радиосвязи - машинистам поездов о необходимости остановки, а также дежурному дистанции п
> 1 2 3 ... 9 10 11 ... 13 14 15