ПРИКАЗ Министра обороны РФ от 24.09.2004 N 275 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ ПРОИЗВОДСТВА ПОЛЕТОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВИАЦИИ" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 10.11.2004 N 6110)

довать на указанный аэродром и доложить об этом органу управления полетами аэродрома вылета (при наличии радиосвязи с ним).
466. После посадки на промежуточном или конечном аэродроме командир экипажа (группы) обязан зарегистрироваться у авиадиспетчера и сдать полетный лист, остальные полетные документы сдаются на хранение установленным порядком. Одновременно с регистрацией командир экипажа (группы) обязан дать заявку на необходимые средства обеспечения и сдать ВС под охрану.
467. Экипаж перед вылетом с промежуточного аэродрома обязан:
оценить метеорологическую обстановку по маршруту полета и на аэродромах взлета и посадки;
уточнить данные работы средств связи и РТО по маршруту полета, схемы захода на посадку и снижения на аэродромах посадки и запасных аэродромах по контрольным экземплярам аэронавигационных документов или выпискам из них;
уточнить данные работы пунктов управления, которые выделены для контроля и управления его полетом, порядок управления и связи;
при необходимости получить консультацию о порядке выполнения дальнейшего полета у старшего штурмана, начальника связи и других должностных лиц авиационной части (комендатуры).

Международные полеты

468. Международные полеты выполняются в соответствии с международными стандартами правил полетов. Допускаются отклонения от правил воздушного движения, связанные со спецификой деятельности государственной авиации, учитывающие при этом обеспечение безопасности полетов.
469. При выполнении международных полетов экипажи воздушных судов руководствуются:
а) в воздушном пространстве Российской Федерации:
Воздушным кодексом, Федеральными правилами использования воздушного пространства Российской Федерации, Федеральными авиационными правилами полетов в воздушном пространстве Российской Федерации, сборниками аэронавигационной информации, настоящими Правилами;
б) в воздушном пространстве иностранных государств:
Конвенцией о международной гражданской авиации (Чикагская конвенция 1944 года), соответствующими международными стандартами, рекомендациями и процедурами ИКАО, а также правилами полетов иностранных государств, в воздушном пространстве которых выполняется полет;
международными договорами Российской Федерации о воздушном сообщении (полетах государственной авиации) и соответствующими разрешениями на полеты со стороны полномочных органов иностранных государств;
сборниками аэронавигационной информации по международным воздушным трассам, издаваемыми в установленном порядке.
470. Международный полет (перелет), связанный с перегонкой воздушных судов, может выполняться как одиночно, так и группой воздушных судов. В зависимости от условий и уровня подготовки экипажей полетный порядок при этом может состоять из воздушных судов различных типов, сходных по режиму полета.
471. В целях качественного решения навигационных и иных (ведение радиосвязи при выполнении полета, технического обслуживания в иностранных аэропортах и др.) задач ведущим группы может быть назначено транспортное ВС-лидер.
При необходимости выполнения дозаправки самолетов в воздухе ведущим группы может быть назначен экипаж самолета-дозаправщика.
472. Выполнение международных полетов в учебных целях, за исключением случаев, связанных с допуском и подготовкой экипажей, запрещается. В этом случае учебный полет совмещается с выполнением основной задачи.

Полеты на вертолетах

473. Полеты на вертолетах в ПМУ и СМУ в районе аэродрома и вне аэродрома в ПМУ разрешается проводить без наличия запасного аэродрома.
В случае, если расстояние до ближайшего запасного аэродрома превышает тактический радиус вертолета, полеты в районе аэродрома разрешается производить без наличия запасного аэродрома и при минимуме (при устойчивых метеорологических условиях). При выполнении таких полетов



> 1 2 3 ... 79 80 81 ... 139 140 141

	Поделиться:	Tweet