ПОСТАНОВЛЕНИЕ Главного государственного санитарного врача РФ от 04.03.2003 N 12 "О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ "САНИТАРНЫХ ПРАВИЛ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ СП 2.5.1198-03" (вместе с "САНИТАРНО-ЭПИДЕМИОЛОГИЧЕСКИМИ ПРАВИЛАМИ "САНИТАРНЫЕ ПРАВИЛА ПО ОРГАНИЗАЦИИ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ. СП 2.5.1198-03", утв. Главным государственным санитарным врачом РФ 03.03.2003) (Зарегистрировано в Минюсте РФ 01.04.2003 N 4348)

¦Не ¦ - ¦Не более ¦ +/- 2 ¦
¦I, II класса¦ ¦менее¦менее ¦менее¦ ¦45 ¦ ¦
¦ ¦ ¦55 ¦60 ¦70 ¦ ¦ ¦ ¦
+------------+-----+-----+------+-----+-----+---------+----------+
¦Салоны МВПС ¦ - ¦Не ¦Не ¦Не ¦ - ¦Не более ¦ +/- 2 ¦
¦III класса ¦ ¦менее¦менее ¦менее¦ ¦45 ¦ ¦
¦ ¦ ¦49 ¦54 ¦64 ¦ ¦ ¦ ¦
L------------+-----+-----+------+-----+-----+---------+-----------

--------------------------------
<*> При наличии системы автоматического регулирования.





Приложение N 14
к СП 2.5.1198-03

ЭФФЕКТИВНОСТЬ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ПОМЕЩЕНИЙ
МОТОР-ВАГОННОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

----------T-----------------------------T------------T-----------¬
¦Категория¦Перепад температур воздуха в ¦ Скорость ¦ Точность ¦
¦помещения¦помещении относительно наруж-¦ охлаждения ¦поддержания¦
¦ ¦ной, град. С ¦ воздуха, ¦температуры¦
¦ +--------------T--------------+ мин. ¦<*>, град. ¦
¦ ¦ при наружных ¦ при наружных ¦ ¦ С ¦
¦ ¦ температурах ¦ температурах ¦ ¦ ¦
¦ ¦ до плюс 30 ¦ выше плюс 30 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ град. С ¦ град. С ¦ ¦ ¦
+---------+--------------+--------------+------------+-----------+
¦Кабины ¦ Не менее 6 ¦ Не менее 12 ¦Не более 40 ¦ +/- 2 ¦
¦управле- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ния и са-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦лоны МВПС¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L---------+--------------+--------------+------------+------------

--------------------------------
<*> При наличии системы автоматического регулирования.





Приложение N 15
к СП 2.5.1198-03

ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМЫЕ УРОВНИ ЗВУКА
И ЗВУКОВОГО ДАВЛЕНИЯ В ПОМЕЩЕНИЯХ МОТОР-ВАГОННОГО
ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

----------------T-----------------------------------------T------¬
¦Место измерения¦ Предельно допустимые уровни звукового ¦Уровни¦
¦ шума <*> ¦ давления, в дБ, в октавных полосах со ¦звука,¦
¦ ¦ среднегеометрическими частотами, Гц ¦ дБА ¦
¦ +----T----T---T---T---T----T----T----T----+ ¦
¦ ¦31,5¦ 63 ¦125¦250¦500¦1000¦2000¦4000¦8000¦ ¦
+---------------+----+----+---+---+---+----+----+----+----+------+
¦Кабины и салоны¦ 99 ¦ 91 ¦ 83¦ 77¦ 73¦ 70 ¦ 68 ¦ 66 ¦ 64 ¦ 75 ¦
¦МВПС ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L---------------+----+----+---+---+---+----+----+----+----+-------

--------------------------------
<*> Для шума, создаваемого в помещениях установками кондиционирования воздуха, вентиляции и воздушного отопления и др. технологического оборудования, - на 5 дБ меньше фактических уровней шума в этих помещениях (измеренных или определенных расчетом), если последние не превышают значения, указанные в таблице 3.4.1, в остальных случаях - на 5дБ меньше значений, указанных в таблице 3.4.1.





Приложение N 16
к СП 2.5.1198-03

ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВИБРОУСКОРЕНИЙ В КАБИНАХ
МОТОР-ВАГОННОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

-------------------T---------------------------------------------¬


> 1 2 3 ... 51 52 53 54 ... 55 56

	Поделиться:	Tweet