r />
   ¦Среднегеометричес-¦Предельно допустимые значения виброускорений ¦
   ¦кие частоты в 1/3 +------------------------T--------------------+
   ¦октавных полос, Гц¦      вертикальное      ¦   горизонтальное   ¦
   ¦                  ¦     направление, Z     ¦ направление, X, Y  ¦
   ¦                  +------------T-----------+----------T---------+
   ¦                  ¦    м/с2    ¦    дБ     ¦   м/с2   ¦    ДБ   ¦
   +------------------+------------+-----------+----------+---------+
   ¦      1,0         ¦    0,30    ¦   110     ¦   0,11   ¦   101   ¦
   +------------------+------------+-----------+----------+---------+
   ¦      1,2         ¦    0,27    ¦   109     ¦   0,11   ¦   101   ¦
   +------------------+------------+-----------+----------+---------+
   ¦      1,6         ¦    0,24    ¦   108     ¦   0,11   ¦   101   ¦
   +------------------+------------+-----------+----------+---------+
   ¦      2,0         ¦    0,21    ¦   106     ¦   0,11   ¦   101   ¦
   +------------------+------------+-----------+----------+---------+
   ¦      2,5         ¦    0,19    ¦   106     ¦   0,13   ¦   102   ¦
   +------------------+------------+-----------+----------+---------+
   ¦      3,15        ¦    0,17    ¦   105     ¦   0,17   ¦   105   ¦
   +------------------+------------+-----------+----------+---------+
   ¦      4,0         ¦    0,15    ¦   104     ¦   0,21   ¦   106   ¦
   +------------------+------------+-----------+----------+---------+
   ¦      5,0         ¦    0,15    ¦   104     ¦   0,27   ¦   109   ¦
   +------------------+------------+-----------+----------+---------+
   ¦      6,3         ¦    0,15    ¦   104     ¦   0,34   ¦   111   ¦
   +------------------+------------+-----------+----------+---------+
   ¦      8,0         ¦    0,15    ¦   104     ¦   0,43   ¦   113   ¦
   +------------------+------------+-----------+----------+---------+
   ¦     10,0         ¦    0,15    ¦   104     ¦   0,53   ¦   114   ¦
   +------------------+------------+-----------+----------+---------+
   ¦     12,5         ¦    0,19    ¦   106     ¦   0,55   ¦   115   ¦
   +------------------+------------+-----------+----------+---------+
   ¦     16,0         ¦    0,21    ¦   106     ¦   0,60   ¦   116   ¦
   +------------------+------------+-----------+----------+---------+
   ¦     20,0         ¦    0,24    ¦   108     ¦   0,67   ¦   117   ¦
   +------------------+------------+-----------+----------+---------+
   ¦     25,0         ¦    0,34    ¦   111     ¦   1,06   ¦   121   ¦
   +------------------+------------+-----------+----------+---------+
   ¦     31,5         ¦    0,42    ¦   112     ¦   1,19   ¦   122   ¦
   +------------------+------------+-----------+----------+---------+
   ¦     40,0         ¦    0,53    ¦   114     ¦   1,69   ¦   125   ¦
   +------------------+------------+-----------+----------+---------+
   ¦     50,0         ¦    0,75    ¦   118     ¦   2,12   ¦   127   ¦
   +------------------+------------+-----------+----------+---------+
   ¦     63,0         ¦    0,85    ¦   119     ¦   3,10   ¦   130   ¦
   +------------------+------------+-----------+----------+---------+
   ¦     80,0         ¦    1,06    ¦   121     ¦   4,24   ¦   133   ¦
   L------------------+------------+-----------+----------+----------
   
   
   
   
   
   Приложение N 17
   к СП 2.5.1198-03
   
   ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВИБРОУСКОРЕНИЙ
   В САЛОНАХ МОТОР-ВАГОННОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
   
   -------------------T---------------------------------T---------------------------------¬
   ¦Среднегеометричес-¦  Предельно д
>  1  2  3  ...  52  53  54  55  ...  56