ПРИКАЗ Министра обороны РФ N 483, Минтранса РФ N 168 от 30.11.2001 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКЦИИ ПО СОСТАВЛЕНИЮ ФОРМАЛИЗОВАННЫХ ЗАЯВОК НА ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА - ПЛАНОВ ПОЛЕТОВ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, ЗАЯВОК НА ЗАПУСКИ АЭРОСТАТОВ, ШАРОВ - ЗОНДОВ, ПРОВЕДЕНИЕ СТРЕЛЬБ, ПУСКОВ РАКЕТ И ВЗРЫВНЫХ РАБОТ" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 22.03.2002 N 3327)

мет запланированный (крейсерский) эшелон полета 4800 м
(С0480) над аэродромом (позывной отдельного приводного радиомаяка
(ОПРМ) в районе аэродрома - "БЮ") и далее выйдет на маршрут на
этом эшелоне, крейсерская скорость полета ВС по маршруту составит
550 км/ч (К0550), время отхода от аэродрома (окончания набора
высоты и выхода на маршрут) - 10 мин после взлета (/0010).

--------------------------------------------¬
¦ИЗМЕНЕНИЕ ЭШЕЛОНА (ВЫСОТЫ) ИЛИ (И) СКОРОСТИ¦
¦ ПОЛЕТА ВС НА МАРШРУТЕ ¦
L--------------------------------------------

При описании маршрутов как трассовых, так и маршрутных полетов
ВС обязательно указание всех пунктов, в которых планируется
изменение скорости (на 5% или 0,01 числа Маха и более) или (и)
эшелона (высоты) полета.
1. При описании маршрутов трассовых полетов ВС в случаях
изменения эшелона или (и) скорости в ходе полета УКАЗЫВАЮТСЯ:
контрольный ориентир (пункт), в котором скорость или (и)
эшелон (высота) полета ВС примут новые значения,

И ДАЛЕЕ ПОСЛЕ КОСОЙ ЧЕРТЫ

новые значения скорости и эшелона (высоты) полета ВС, а также
обозначение ВТ, по которой будет следовать ВС.
Если при этом один из параметров (скорость, эшелон или
обозначение ВТ) остается неизменным, он при записи повторяется.

----------------------------------------¬
¦Пример: ¦
¦К0900С0910 ФЖ P11 TC/K0900C1010 Р11 ...¦
L----------------------------------------

Запись означает, что на первом горизонтальном участке маршрута
- от пункта входа на воздушную трассу P11 до пункта ТС (Задонск) -
ВС будет выполнять полет на эшелоне 9100 м, крейсерская скорость
полета - 900 км/ч (К0900С0910). Над пунктом ТС (Задонск) ВС судно
займет новый эшелон - 10100 м, крейсерская скорость полета
останется прежней - 900 км/ч (TC/K0900C1010). Далее полет будет
выполняться также по трассе P11.
2. При описании маршрутных полетов ВС, а также внетрассовых
участков маршрутов в маршрутно - трассовых полетах обязательно
указание точек начала и окончания набора высоты и точек начала и
окончания снижения.
При описании участков набора (снижения) высоты на маршруте
полета ВС последовательно указываются:
пункт, в котором планируется начать набор (снижение) высоты,
скорость, которая должна выдерживаться во время набора
(снижения), и эшелон, на котором ВС выходит в точку (пункт)
начала маневра, а также расчетное истекшее время до пролета
этого пункта (пункта начала набора (снижения));
пункт, в котором набор (снижение) будут завершены, скорость
полета и новое значение высоты (эшелона) полета (высоты,
занятой в результате маневра), расчетное истекшее время до
пролета ВС этого пункта (время окончания набора (снижения)).
Если протяженность участка набора (снижения) высоты составляет
более 75 км, обязательно указание промежуточных пунктов на участке
набора (снижения) с временем их пролета и промежуточными высотами.
Примеры:

----------------------------------------------------------¬
¦1. ... ЧУДОВО/К0850С0510/0110 МАРЬИНО/К0850С0860/0120 ...¦
L----------------------------------------------------------

Пункт ЧУДОВО является точкой



> 1 2 3 ... 13 14 15 ... 62 63 64

	Поделиться:	Tweet