Приказ Минтранса РФ от 24.02.2011 N 63 "Об утверждении Методики расчета технической возможности аэропортов и Порядка применения Методики расчета технической возможности аэропортов" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 05.04.2011 N 20428)

--------+-------------------------+
¦ Цех комплектации ¦ 600 рационов ¦ 6 м2 ¦
¦ рационов ¦ ¦ ¦
+------------------+----------------------------+-------------------------+
¦ Горячий цех ¦ 1 500 горячих блюд ¦ 6 м2 ¦
L------------------+----------------------------+--------------------------

Приложение N 14
к Методике (п. 76)

УСРЕДНЕННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ,
ХАРАКТЕРИЗУЮЩИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ЦЕХОВ БОРТОВОГО ПИТАНИЯ
В ПРИВЕДЕННЫХ РАЦИОНАХ ГОРЯЧЕГО ПИТАНИЯ

----------------------------------------------------T---------------------¬
¦ Суточная производительность на одного ¦ 25 рационов в сутки ¦
¦сотрудника из среднесписочного состава штатного ¦на одного сотрудника ¦
¦расписания цеха бортового питания за год ¦ ¦
+---------------------------------------------------+---------------------+
¦ Средняя производительность рационов бортового ¦ 2,66 рациона на 1 ¦
¦питания в сутки на один метр2 помещения общей ¦ метр2 в сутки ¦
¦площади цеха бортового питания при полном ¦ ¦
¦производственном цикле ¦ ¦
+---------------------------------------------------+---------------------+
¦ Средняя производительность автолифтов по ¦ 1000 рационов ¦
¦доставке рационов бортового питания ¦бортового питания на ¦
¦ ¦один автолифт в сутки¦
+---------------------------------------------------+---------------------+
¦ Необходимое количество мест стоянок автолифтов ¦Одна стоянка на 1 500¦
¦у цеха бортового питания для загрузки продукции ¦ рационов ¦
¦(возможно совмещенных со стоянками автолифтов для ¦ ¦
¦загрузки грязной посуды с борта ВС) ¦ ¦
+---------------------------------------------------+---------------------+
¦ Необходимая площадь холодильника для хранения ¦Не менее 0,016 метр2 ¦
¦готовой продукции ¦на приведенный рацион¦
¦ ¦ бортового питания ¦
L---------------------------------------------------+----------------------

Приложение N 2
к Приказу Минтранса России
от 24 февраля 2011 г. N 63

ПОРЯДОК
ПРИМЕНЕНИЯ МЕТОДИКИ РАСЧЕТА ТЕХНИЧЕСКОЙ
ВОЗМОЖНОСТИ АЭРОПОРТОВ

1. В соответствии с Методикой расчета технической возможности аэропортов техническая возможность определяется по основным объектам аэропорта:
1) аэродром;
2) аэровокзальный комплекс;
3) грузовой комплекс;
4) цех бортового питания;
5) объекты авиатопливообеспечения.
2. Расчет технической возможности аэропорта производит главный оператор аэропорта.
По запросу главного оператора аэропорта операторы, предоставляющие услуги в аэропорту, должны представлять необходимую информацию для расчета технической возможности объектов аэропорта.
3. Техническая возможность аэропорта определяется нормативами, рассчитываемыми для объектов аэропорта.
4. Нормативы технической возможности объектов аэропорта определяются величиной обслуживаемых воздушных судов, пассажиров, грузов в единицу времени.
Применяются часовые нормативы технической возможности аэропорта, которые устанавливаются для часов

> 1 2 3 ... 18 19 20 21