я, либо для соединения двух судоходных от природы участков этих водных путей, а также на всякие иные элементы рейнской речной системы, которые могли бы быть включены в общую Конвенцию, предусмотренную выше в статье 338.
Глава V. ПОЛОЖЕНИЯ, ДАЮЩИЕ ЧЕХОСЛОВАЦКОМУ ГОСУДАРСТВУ
ПОЛЬЗОВАНИЕ СЕВЕРНЫМИ ПОРТАМИ
Статья 363
В Гамбургском и Штеттинском портах Германия сдаст в аренду Чехословацкому Государству на 99-летний период пространства, которые будут поставлены под общий режим свободных зон и которые будут предназначены для прямого транзита товаров, идущих из этого государства или в него.
Статья 364
Разграничение этих пространств, их устройство, способ их эксплуатации и, вообще, все условия их использования, включая арендную плату, будут установлены Комиссией, состоящей из: одного делегата Германии, одного делегата Чехословацкого Государства и одного делегата Великобритании. Эти условия могут быть пересмотрены каждые 10 лет в тех же формах.
Германия объявляет заранее о присоединении к решениям, принятым таким образом.
Отдел III
ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ
Глава I. ПОЛОЖЕНИЯ, ОТНОСЯЩИЕСЯ К МЕЖДУНАРОДНЫМ
ПЕРЕВОЗКАМ
Статья 365
Товары, идущие из территорий Союзных и Объединившихся держав и направляющиеся в Германию, а также товары, следующие транзитом через Германию и идущие из территорий Союзных и Объединившихся держав, или в них, по праву будут пользоваться на германских железных дорогах, с точки зрения подлежащих взысканию сборов (учитывая всякие возвраты платежей и премий), льгот и во всяких иных отношениях, наиболее благоприятным режимом, применяемым к товарам того же рода, перевозимым по какой-либо из германских линий, либо во внутреннем сообщении, либо при вывозе, ввозе или транзите, на подобных-же условиях перевозки, в особенности с точки зрения длины пробега. То же самое правило будет применяться, по требованию одной или нескольких Союзных или Объединившихся держав, к товарам, поименно указанным этими державами, идущим из Германии и направляющимся в их территории.
Международные тарифы, установленные на основе ставок, предусмотренных в предыдущем разделе, и влекущие за собой прямые накладные, должны быть созданы, когда одна из Союзных и Объединившихся держав потребует того от Германии.
Статья 366
Считая со вступления в силу настоящего Договора, Высокие Договаривающиеся Стороны возобновят, поскольку то их касается, и с соблюдением оговорок, указанных во втором параграфе настоящей статьи, Конвенции и Соглашения, подписанные в Берне 14 октября 1890 года, 20 сентября 1893 года, 16 июля 1895 года, 16 июня 1898 года и 19 сентября 1906 года, о перевозке товаров по железным дорогам.
Если в течение пятилетнего срока по вступлении в силу настоящего Договора будет заключена новая конвенция о перевозке по железным дорогам пассажиров, багажа и товаров для замены Бернской конвенции от 14 октября 1890 года и указанных выше последующих добавлений, то эта новая конвенция, а также и дополнительные условия, определяющие международные перевозки по железным дорогам, которые могут основываться на ней, будут связывать Германию, даже если эта держава откажется принять участие в подготовке конвенции или присоединиться к ней. До заключения новой конвенции Германия будет сообразовываться с постановлениями Бернской конвенции и с указанными выше последующими добавлениями, а также и с дополнительными условиями.
Статья 367
Германия будет обязана сотрудничать при установлении тех прямых сообщений для пассажиров и их багажа, которые будут от нее потребованы одною или несколькими из Союзных и Объединившихся держав, чтобы обеспечить по железной дороге транзитные сообщения этих держав между собою или всякими иными странами, через германск
> 1 2 3 ... 116 117 118 ... 131 132 133