ПРИКАЗ Минавтотранса РСФСР от 31.12.1981 N 200 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ОРГАНИЗАЦИИ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ"

+-------+--+----+----+----+-------+
¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +------+----+----+----+-------+----+----+----+-------+--+----+----+----+-------+
¦ ¦В % ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L-+------+----+----+----+-------+----+----+----+-------+--+----+----+----+--------

Таблица 8

ВЕДОМОСТЬ ОБРАБОТКИ ДАННЫХ ОБСЛЕДОВАНИЯ
ТАКСОМОТОРНЫХ СТОЯНОК "___" ____________ 198_ Г.

--T----------T---------------------------------------------T-----¬
¦N¦Наименова-¦Количество отправлений с пассажирами по часам¦При- ¦
¦ ¦ние стоян-¦ суток ¦меча-¦
¦п¦ки +---T---T---T---T---T---T---T---T---T---T-----+ние ¦
¦/¦ ¦5 -¦6 -¦7 -¦8 -¦до ¦0 -¦1 -¦2 -¦3 -¦4 -¦всего¦ ¦
¦п¦ ¦6 ¦7 ¦8 ¦9 ¦24 ¦1 ¦2 ¦3 ¦4 ¦5 ¦ ¦ ¦
+-+----------+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+-----+-----+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+-----+-----+
¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+-----+-----+
¦ ¦В % ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L-+----------+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+-----+------

Таблица 9

ВЕДОМОСТЬ ОБРАБОТКИ ДАННЫХ ОБСЛЕДОВАНИЯ
ТАКСОМОТОРНЫХ СТОЯНОК "___" ____________ 198_ Г.

--T----------T---------------------------------------------T-----¬
¦N¦Наименова-¦ Кол-во ожидающих пассажиров на стоянках ¦При- ¦
¦ ¦ние стоян-¦ по часам суток ¦меча-¦
¦п¦ки +---T---T---T---T---T---T---T---T---T---T-----+ние ¦
¦/¦ ¦5 -¦6 -¦7 -¦8 -¦до ¦0 -¦1 -¦2 -¦3 -¦4 -¦всего¦ ¦
¦п¦ ¦6 ¦7 ¦8 ¦9 ¦24 ¦1 ¦2 ¦3 ¦4 ¦5 ¦ ¦ ¦
+-+----------+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+-----+-----+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+-----+-----+
¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+-----+-----+
¦ ¦В % ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L-+----------+---+---+---+---+---+---+---+---+---+---+-----+------

Таблица 10

ВЕДОМОСТЬ ОБРАБОТКИ ДАННЫХ ОБСЛЕДОВАНИЯ
ПАССАЖИРОПОТОКОВ ПО КОНТРОЛЬНО - УЧЕТНЫМ ПУНКТАМ
"___" ________________ 198_ Г.

-------------T---------------------------------------------T-----¬
¦Наименование¦ Кол-во таксомоторов, выезжавших за пределы ¦В том¦
¦ дороги ¦ города ¦числе¦
¦ +---T---T---T---T----T---T---T---T---T---T----+до ¦
¦ ¦5 -¦6 -¦7 -¦8 -¦до ¦0 -¦1 -¦2 -¦3 -¦4 -¦все-¦пунк-¦
¦ ¦6 ¦7 ¦8 ¦9 ¦24 ¦1 ¦2 ¦3 ¦4 ¦5 ¦го ¦тов ¦
+------------+---+---+---+---+----+---+---+---+---+---+----+-----+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L------------+---+---+---+---+----+---+---+---+---+---+----+------

Одновременно определяются стоянки, где пассажиры были вынуждены ожидать прибытия таксомоторов в определенные часы суток.
По материалам обследования определяют средние показатели работы одного таксомотора по часам суток (табл. 11). Затем выявляются периоды наибольшего спроса и наиболее эффективного использования легковых таксомоторов на



> 1 2 3 ... 296 297 298 ... 350 351 352

	Поделиться:	Tweet