Решение Экономического совета СНГ "О ходе выполнения Решения Совета глав правительств СНГ о Концепции установления согласованной тарифной политики на железнодорожном транспорте государств-участников Содружества Независимых Государств от 18 октября 1996 года и о Тарифной политике железных дорог государств-участников СНГ на 2009 фрахтовый год" (Вместе с "Информацией...") (Принято в г. Москве 11.09.2009)

лженностей и при соответствующем контроле могли бы полностью погасить свои долги.
Нельзя не отметить и отрицательные итоги 2008 года - это увеличение суммы задолженности железнодорожных администраций: Кыргызстана - на 0,7, Грузии - на 0,4, Беларуси - на 0,1 млн шв. франков и вызывающий особую озабоченность значительный рост долга железнодорожной администрации Туркменистана на 16,5 млн шв. франков по сравнению с началом текущего года.
Решением сорок девятого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (пункты 4 и 5 вопроса 8 повестки дня) обращалось внимание руководства железнодорожной администрации Туркменистана на необходимость принятия мер по ликвидации задолженности и проведения расчетов по текущим платежам.
Однако вопреки решению Совета задолженность железнодорожной администрации Туркменистана возросла в 3,3 раза и достигла 27 млн шв. франков, что составляет 67,7% общей суммы непогашенных платежей. При этом следует отметить, что задолженность имеется перед всеми железнодорожными администрациями, кроме Таджикистана. Наибольшая задолженность Туркменистана по платежам железнодорожным администрациям России - 9, Казахстана - 5,5, Узбекистана - 4, Украины - 2 и Азербайджана - 1,3 млн шв. франков, в то время как перед железнодорожной администрацией Туркменистана железнодорожные администрации вообще не имеют задолженности.
В результате общая сумма непогашенной задолженности железнодорожных администраций, по данным кредиторов, имевшая тенденцию к сокращению, возросла по сравнению с началом года на 6,6 млн шв. франков и по состоянию на 1 января 2009 года составила 39,8 млн шв. франков.
Это задолженность железнодорожных администраций Туркменистана - 27 (67,7%), Кыргызстана - 11,4 (30,1%) (предоставлена отсрочка по погашению основным кредитором - железнодорожной администрацией Казахстана), Азербайджана - 0,3 (0,7%), Беларуси - 0,4 млн шв. франков (1%).
Данные по задолженностям железнодорожных администраций за 2008 год и их изменении приведены в таблицах 5 и 6.
До сих пор железнодорожными администрациями по ряду вопросов не принято взаимоприемлемых решений. Так, неурегулированными остаются спорные вопросы между железнодорожными администрациями Азербайджана и Молдовы, Армении и Казахстана, Грузии и Узбекистана, а также Таджикистана и Узбекистана (расчеты за работу локомотивов и локомотивных бригад).

Таблица 4

Платежи
железнодорожных администраций
за январь - декабрь 2008 года

(тыс. швейцарских франков)
----------------T----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------T--------¬
¦Железнодорожные¦ Железнодорожные администрации-получатели ¦ ИТОГО ¦
¦администрации -+-----------T-------T--------T-------T---------T-----------T-------T--------T-----------T------------T----------T-------T------T-------T-------+ ¦
¦ плательщики ¦Азербайджан¦Армения¦Беларусь¦Грузия ¦Казахстан¦Кыргызстан ¦Молдова¦ Россия ¦Таджикистан¦Туркменистан¦Узбекистан¦Украина¦Латвия¦ Литва ¦Эстония¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------+-----------+-------+--------+-------+---------+-----------+-------+--------+-----------+------------+----------+-------+------+-------+-------+--------+
¦Азербайджан ¦///////////¦ ¦ 462,1¦ ¦ 1604,4¦ 0,6¦ ¦ 2187,7¦ ¦ ¦ ¦ 2033,6¦ 82,3¦ 115,3¦ 48,0¦ 6534,0¦
+---------------+-----------+-------+--------+-------+



> 1 2 3 ... 24 25 26 ... 29 30 31

	Поделиться:	Tweet