Распоряжение ОАО "РЖД" от 02.07.2009 N 1399р "Об утверждении методики расчета ставок за предоставление локомотивов ОАО "РЖД" сторонним организациям"

/> ¦всех серий с дизель-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦генератором 5-26ДГ; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2ТЭ116 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+--------+-------+----+----+----+--------+-----------+
¦ТЭП70 ¦ 48 ¦ 15 ¦ 50 ¦200 ¦400 ¦ - ¦ 1200 ¦
+--------------------+--------+-------+----+----+----+--------+-----------+
¦ТП16 ¦ 72 ¦ 10 ¦ 55 ¦120 ¦240 ¦ 480 ¦ 960 ¦
+--------------------+--------+-------+----+----+----+--------+-----------+
¦ТГ21, ТГ22 ¦ 72 ¦ 15 ¦ 75 ¦150 ¦300 ¦ 600 ¦ 1200 ¦
L--------------------+--------+-------+----+----+----+--------+------------

2.17. Техническое обслуживание и ремонт магистральных локомотивов, использующихся в грузовом и пассажирском движении со среднесуточным пробегом менее 300 км, допускается производить в соответствии с нормами периодичности, указанными в таблице 3 для магистральных локомотивов, использующихся на маневровой работе, в хозяйственном, вывозном и передаточном движении.
2.18. Локомотивы, на которые распространяются гарантийные обязательства изготовителя после постройки или капитального ремонта (модернизации) с продлением срока службы, должны проходить техническое обслуживание и ремонт в соответствии с эксплуатационной документацией, сопровождающей конкретный локомотив.

Таблица П.3

Средние для ОАО "РЖД" нормы периодичности
технического обслуживания и ремонта магистральных
локомотивов, использующихся в маневровой работе,
в хозяйственном, вывозном и передаточном
движении, а также маневровых тепловозов

---------------------T----------------T--------------T--------T-----------¬
¦ Серии ¦ Техническое ¦ Текущий ¦Средний ¦Капитальный¦
¦ ¦ обслуживание ¦ ремонт, мес. ¦ ремонт ¦ ремонт ¦
¦ +--------T-------+----T----T----+СР, мес.¦ КР, лет ¦
¦ ¦ТО-2, ч,¦ ТО-3, ¦ТР-1¦ТР-2¦ТР-3¦ ¦ ¦
¦ ¦не более¦ сут. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+--------+-------+----+----+----+--------+-----------+
¦Магистральные ¦ 72 ¦ 28 ¦ 6 ¦ 12 ¦ 36 ¦ 6 ¦ 12 ¦
¦локомотивы, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦использующиеся в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦маневровой работе, в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦хозяйственном, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦вывозном и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦передаточном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦движении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+--------+-------+----+----+----+--------+-----------+
¦ЧМЭ3 всех индексов с¦ 120 ¦ 40 ¦ 9 ¦ 18 ¦ 36 ¦ 6 ¦ 12 ¦
¦дизель-генераторами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦K6S310DR или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1-ПДГ4В, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ТЭМ2 всех индексов с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦дизель-генераторами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ПДГ1М или 1-ПДГ4А, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦



> 1 2 3 ... 28 29 30 31 ... 32

	Поделиться:	Tweet