Приказ Минтранса РФ от 14.05.2009 N 75 "Об утверждении Положения о порядке расследования аварийных случаев с судами" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 04.09.2009 N 14718)

шел аварийный случай, обязан:
составить и утвердить акт об аварийном случае с судном;
получить объяснения очевидцев и причастных лиц и составить протоколы опросов, причем опрос проводится отдельно с каждым из очевидцев и причастных лиц;
составить заявление об аварийном случае;
составить подробное сообщение об аварийном случае;
подготовить выписки из судовых журналов, копии карт с навигационной прокладкой, планов, схем маневрирования, столкновения, актов органов классификации судов, судовых документов, таблиц маневренных элементов, схематический чертеж аварии, чертежи повреждений, протоколы опроса, радиограммы, телексы, справки, акты осмотров, планшеты глубин, схему заводки буксирных тросов, лабораторные анализы, технические экспертизы, фотографии и другие документы, подтверждающие события аварийного случая на море.
В акте об аварийном случае с судном указываются:
фамилии и должности лиц, составивших акт;
вид, место и дата аварийного случая;
подробное описание повреждений судна.
Акт об аварийном случае подписывают лица, составившие акт. К акту об аварийном случае прилагают списки пострадавших людей, перечень утраченного и/или поврежденного груза, имущества, инвентаря, оборудования, снабжения, копии радиограмм и т.д.
В протоколах опросов очевидцев и причастных лиц указываются:
время, число, месяц и год опроса;
фамилия, имя и отчество опрашиваемого;
число, месяц и год рождения опрашиваемого;
стаж работы, в том числе: по специальности, в последней должности, на данном судне;
специальное образование (какое учебное заведение и когда окончил);
квалификация по диплому (наименование и номер диплома, когда и кем выдан);
домашний адрес опрашиваемого;
заданные в ходе опроса вопросы и полученные ответы;
фамилия, имя, отчество и должность лица, проводящего опрос.
Протокол опроса подписывают опрашиваемые и опрашивающие, причем подписи проставляются ими на каждом листе протокола опроса.
Заявление об аварийном случае подается на имя капитана морского порта, подписывается капитаном судна и содержит просьбу расследовать аварийный случай с судном. В заявлении об аварийном случае указываются:
название морского порта, в который подается заявление;
название и номер ИМО судна;
фамилия, имя и отчество капитана судна;
судовладелец и его номер ИМО (указывается при его наличии);
краткое описание аварийного случая;
сведения об участниках аварийного случая;
место, дата и время аварийного случая;
дата составления заявления.
К заявлению об аварийном случае прилагают выписки из судовых журналов, копии карт с навигационной прокладкой, планов, схем маневрирования, столкновения, актов органов классификации судов, судовых документов, таблиц маневренных элементов, схематический чертеж инцидента, чертежи повреждений, протоколы опросов, радиограммы, телексы, справки, акты осмотров, планшеты глубин, схему заводки буксирных тросов, лабораторные анализы, технические экспертизы, фотографии и другие документы, подтверждающие событие аварийного случая.
19. Капитан судна обязан после прибытия судна или его экипажа в первый морской порт Российской Федерации в течение суток передать капитану морского порта, назначенному для проведения расследования Федеральной службой по надзору в сфере транспорта в соответствии с пунктом 10 настоящего Положения, указанные в пункте 18 настоящего Положения документы.
20. Капитан морского порта на основании полученных от капитана судна документов регистрирует аварийный случай. Регистрация должна быть произведена в течение трех суток с момента получения документов от капитана судна.
21. В случае необходимости в дополнительных документах, позволяющих оценить полученные в результате аварийного случая повреждения,



> 1 2 ... 3 4 5 6 ... 9 10 11

	Поделиться:	Tweet