Приказ Минтранса РФ от 24.02.2011 N 63 "Об утверждении Методики расчета технической возможности аэропортов и Порядка применения Методики расчета технической возможности аэропортов" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 05.04.2011 N 20428)

> тип ВС;
тип топливозаправщика;
- время закачки цистерны топливозаправщика АТЗ/ТЗА на складе ГСМ для проведения складских анализов авиационного топлива (минута);
40 - время отстоя и проверки содержания воды в топливе в емкости цистерны на складе и на перроне (минута);
n - общая численность парка топливозаправщиков АТЗ/ТЗА (шт.);
К - коэффициент использования топливозаправщика АТЗ/ТЗА, принимается равным 0,7.
84. Время заправки в случае применения диспенсера централизованной заправки определяется по формуле:

,

где:  - время заправки в случае применения диспенсера (минута);
- время подъезда-отъезда диспенсера (минута). Величина замеряется и определяется для каждого аэропорта в отдельности с учетом следующих факторов:
расположение (удаленность) диспенсера от мест стоянки ВС;
тип ВС;
тип диспенсера;
метеоклиматические условия;
расположение гидрантного колодца диспенсера;
расположение подъездных путей;
трафик средств наземного обслуживания по аэродрому.
- время заправки ВС (минута). Величина определяется нормативом для каждого аэропорта в отдельности с учетом следующих факторов:
тип ВС;
тип диспенсера.
- время присоединения, отсоединения от гидранта в гидрантном колодце (минута);
10 - время проведения технологического обслуживания (проведение аэродромного контроля качества топлива, выдаваемого на заправку ВС) (минута);
n - общая численность диспенсеров (шт.);
К - коэффициент использования диспенсера, принимается равным 0,9.
85. Среднее время заправки () одного ВС одним топливозаправщиком АТЗ/ТЗА определяется по формуле:

,

где:  - время заправки ВС массой более 100 тонн;
- время заправки ВС массой 45 - 100 тонн;
- время заправки ВС массой 10 - 45 тонн;
- время заправки ВС массой до 10 тонн;
- количество ВС, обслуживаемых в аэропорту за одну рабочую смену (шт.).
86. Количество ВС, которые может заправить один АТЗ/ТЗА за одну рабочую смену (), определяется по формуле:

,

где:  - продолжительность рабочей смены ТЗ/ТЗА.
87. Количество требуемых топливозаправщиков АТЗ/ТЗА для бесперебойной работы аэропорта с учетом одного резервного рабочего топливозаправщика АТЗ/ТЗА () определяется по формуле:

,

где:  - количество ВС, вылетающих из аэропорта в течение рабочей смены (шт.).
88. Среднее время заправки  одного ВС одним диспенсером определяется по формуле:

,

где:  - время заправки ВС массой более 100 тонн;
- время заправки ВС массой 45 - 100 тонн;
- время заправки ВС массой 10 - 45 тонн;
- время заправки ВС массой до 10 тонн;
- количество ВС, обслуживаемых в аэропорту за одну рабочую смену (шт.).
89. Количество ВС, которые может заправить один диспенсер за одну рабочую смену (), определяется по формуле:

,

где:  - продолжительность рабочей смены диспенсера.
90. Количество требуемых диспенсеров для бесперебойной работы аэропорта с учетом одного резервного рабочего диспенсера () определяется по формуле:

,

где:  - количество ВС, вылетающих из аэропорта в течение рабочей смены (шт.).
91. Расчет максимально возможного количества заправок ВС в час (пиковый расход) с использованием диспенсеров для любого перевозчика () производится по формуле:

,

где:  - производительность системы централизованной заправки ВС (метр3/час);
- средний объем заправки одного ВС (метр3);
- коэффициент привлечения диспенсеров.



> 1 2 3 ... 11 12 13 ... 19 20 21

	Поделиться:	Tweet