ПРИКАЗ Министра обороны РФ от 24.09.2004 N 275 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ ПРОИЗВОДСТВА ПОЛЕТОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВИАЦИИ" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 10.11.2004 N 6110)

ьности полета, привести спасательные силы и средства в полную готовность, вывести корабельное ВС в зону аварийного покидания и дать экипажу команду на катапультирование, организовать поиск и спасание экипажа. О своих действиях и результатах поиска и спасения доложить на вышестоящий КП и организовать проведение мероприятий в соответствии с инструкцией по действиям должностных лиц при авиационном происшествии;
при повреждении корабельного ВС на полетной палубе АНК принять меры по оказанию помощи пострадавшим и освобождению полетной палубы. При невозможности освобождения полетной палубы или ее повреждении, в зависимости от создавшейся воздушной обстановки, направить корабельное ВС в зону ожидания или на запасной АНК (аэродром).
165. РП на АНК по окончании полетов дополнительно к требованиям, указанным в пункте 97 настоящих Правил, обязан:
доложить командиру авиационной группы и через авиадиспетчера АНК на КП ВВС и ПВО (ВВС) флота об окончании полетов на АНК и результаты выполнения плановой таблицы.

Помощник руководителя полетами на АНК

166. ПРП на АНК в период предварительной подготовки дополнительно к требованиям, указанным в пункте 100 настоящих Правил, обязан:
подготовить необходимые справочные данные по определению взлетных и посадочных масс по типам корабельных воздушных судов (в зависимости от количества топлива и вариантов загрузок);
уточнить порядок взаимодействия с офицерами СП, операторами СП, РВП.
167. ПРП в период предполетной подготовки дополнительно к требованиям, указанным в пункте 101 настоящих Правил, обязан:
проверить готовность рабочего места к руководству полетами, надежность связи с взаимодействующими постами;
проверить работоспособность газоотводных щитов, удерживающих устройств и тормозных машин;
уяснить изменения в плановой таблице;
поставить задачу и проинструктировать офицеров СП, операторов СП, операторов ТМ по обеспечению полетов;
за 15 минут до взлета экипажа - разведчика погоды и начала полетов получить доклад от офицеров СП, операторов СП, операторов ТМ о готовности рабочих мест к полетам и доложить РП о готовности к работе.
168. ПРП во время полетов обязан:
осуществлять контроль в пределах визуальной видимости за перемещением корабельных воздушных судов, специальной автомобильной техники и личного состава по полетной палубе, за пространством перед взлетающим корабельным ВС со стартовых позиций 1, 2 и 3, взаимодействуя с офицерами и операторами стартовых позиций, РВП и операторами тормозных машин;
перед выруливанием корабельного ВС передать операторам СП номер определенной РП для взлета СП с указанием бортового номера и типа выруливающего корабельного ВС;
следить за выруливанием корабельного ВС с технической позиции на СП, его заруливанием на СП, положением крыла, механизации и за сигналами, подаваемыми летчику офицером СП и оператором СП;
после подъема удерживающего устройства и ГОЩ контролирует воздушное пространство перед готовящимся к взлету корабельным ВС, отсутствие препятствий на палубе и трамплине;
после выдачи РП летчику разрешения на взлет, ПРП на пульте соответствующей СП включить команду "Старт разрешен";
следить за взлетающим корабельным ВС, при появлении внешних признаков отказа авиатехники информировать РП;
немедленно принимать меры к прекращению нарушений правил передвижения личного состава и автотранспорта по полетной палубе;
после взлета корабельного ВС проконтролировать опускание ГОЩ;
при заходе корабельного ВС на посадку, получив доклад об остатке топлива, выполнить расчет посадочной массы корабельного ВС и величину установочных данных для ТМ, доложить РП и дать указания оператору ТМ об установке необходимого режима работы ТМ и контролировать правильность их выставки на блоке информации;
контролировать выпуск шасси и гака



> 1 2 3 ... 34 35 36 ... 139 140 141

	Поделиться:	Tweet