ПРИКАЗ Минавтотранса РСФСР от 31.12.1981 N 200 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ОРГАНИЗАЦИИ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ"

метра.
4.2.4. Завернуть и опломбировать винты термобиметаллического предохранителя к панели щитка приборов.
4.3. Легковые автомобили "Москвич".
4.3.1. Соединить питающую клемму переключателя таксометра с питающей клеммой термобиметаллического предохранителя и клеммой "АМ" замка зажигания.
4.3.2. Присоединить провод от фонаря светового сигнала "Свободен" к клемме переключателя таксометра.
4.3.3. Поставить и опломбировать кожух клеммовой коробки таксометра.
5. Обязанности и ответственность работников автотранспортных предприятий.
5.1. Перед выездом из парка водитель автомобиля - такси обязан:
5.1.1. Проверить надежность крепления таксометра, крепления редуктора и сохранность пломб.
5.1.2. Завести часовой механизм таксометра. Для этого необходимо вытянуть рукоятку таксометра на себя до упора, вращая ее по часовой стрелке до отказа, завести часовой механизм. Затем повернуть рукоятку против часовой стрелки до отказа и после этого привести ее в первоначальное положение.
5.1.3. Проверить, без переключения таксометра, горит ли сигнал "Свободен".
5.1.4. Проверить, включается ли освещение шкалы таксометра при включении наружного освещения автомобиля.
5.1.5. Проверить правильность показаний счетчиков таксометра.
5.2. Правила пользования таксометром во время работы на линии.
5.2.1. Включить рукояткой таксометр на положение "Тариф" (включение с положения "Свободен" на тариф осуществляется поворотом рукоятки против часовой стрелки до упора и затем поворотом по часовой стрелке на положение "Тариф").
5.2.2. По окончании поездки переключить таксометр поворотом рукоятки по часовой стрелке на положение "Касса" и получить плату за проезд согласно показанию счетчика "Плата за проезд".
5.3. После высадки пассажиров водитель обязан переключить таксометр на положение "Свободен" поворотом рукоятки по часовой стрелке.
5.4. При посадке новых пассажиров цикл управления таксометром повторяется.
5.5. Строго запрещается производить любое переключение таксометра ударом или чрезмерной силой, а также производить переключение или включение таксометра при движении автомобиля.
5.6. Так как продолжительность хода часов ограничена, механизм таксометра имеет специальное блокирующее устройство, которое блокирует рукоятку переключения таксометра в положении "Свободен" к моменту остановки полностью заведенного часового механизма не ранее двух часов его работы.
Для разблокировки устройства должен быть произведен подзавод часового механизма.
Заводить часовой механизм можно из любого положения рукоятки управления.
5.7. Необходимо помнить, что каждое переключение на положение "Тариф" пробивает на счетчике "Плата за проезд" сумму абонирования.
6. Правила таксировки путевых листов автомобилей - такси.
При таксировке путевых листов автомобилей - такси с таксометрами типа ТАМ-Л учитываются показания счетчика "Касса" и прибавляется сумма, полученная путем умножения числа посадок, показываемого счетчиком "Посадки", на 18 коп.
Обязательно производится перевод прироста показаний счетчика "Платный километраж" в деньги путем умножения количества сделанных за время работы по данному путевому листу платных километров на 20 коп. для таксометров ТАМ-Л и на 30 коп. для таксометров типа ТАМ-Г.
Полученная сумма сравнивается с приростом показаний счетчика "Касса" и в случае, если она окажется равной или больше суммы, определенной по счетчику "Касса", таксометр должен быть снят для проверки его исправности.
7. Учет работы таксометров на автомобиле.
В целях контроля и учета технического состояния и ремонта таксометров и таксометрового оборудования на автомобилях - такси устанавливается следующая учетная документация:
- формуляр на каждый таксометр по форме, приведенной в Приложении 31.1;
- карточка



> 1 2 3 ... 282 283 284 ... 350 351 352

	Поделиться:	Tweet